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コマンダーとDBXを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  コマンダー   アストンマーティン  DBX
VS
90.2万円580万円
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中古車相場 1389万円3990万円
DBXの相場表を見る
195 中古車掲載台数 101
  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ワンオーナー ETC2.0 ドライブレコーダー前後 AppleCarPlay AndroidAuto サンルーフ パワーリフトゲート

    本体価格
    525万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 弊社元試乗車 純正ナビ レザーシート 電動パワーシート 電動リアゲート LEDヘッドライト 全周囲カメラ スマートキー 新車保証継承 シートヒーター ステアリングヒーター 障害物センサー キーレス

    本体価格
    509万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 弊社登録済未使用車4WDapplecarplay

    本体価格
    555万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 弊社デモカー使用車 メーカー保証継承

    本体価格
    527万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD ・パノラマサンルーフ・レザーシート・全方位カメラ・ステアリングヒーター・TVフルセグ

    本体価格
    468万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD メーカー保証継承 純正ナビ レザーシート 障害物センサー 衝突軽減ブレーキ シートヒーター 全周囲カメラ LEDヘッドライト バックカメラ スマートキー アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    527万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD ナビ・ETC・バックモニター

    本体価格
    465.4万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 試乗車/禁煙車/3列シート/アダプティブクルーズコントロール/パワーシート/電動バックドア/全方位カメラ/シートヒーター/ステアリングヒーター/パーキングアシスト/本革シート

    本体価格
    468万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 登録未使用車 認定中古車 禁煙車 レザーシート AppleCarPlay ACC アルミホイール シートヒーター ヒーテッドステアリングホイール メモリー付パワーシート ACC機能

    本体価格
    548万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 4WD 電動リアゲート 360度カメラ コーナセンサー パーキグアシスト 純正ナビ スマートキー ケイタイ充電 レザーシート シートヒーター パワーシート 純正アルミホイール 安心ロング保証

    本体価格
    388万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    2950万円

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    本体価格
    1730万円

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    3280万円

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  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD エイペクスグレー

    本体価格
    2400万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD 

    本体価格
    2050万円

関東
82
458.3万円
関西
26
433.8万円
東海
21
387.2万円
北海道
9
484.4万円
九州
21
455.6万円
東北
7
410.7万円
北陸・甲信越
13
486.5万円
中国
12
503.8万円
四国
4
445万円
地域別台数
関東
39
2545.9万円
関西
25
2387.2万円
東海
19
2312.8万円
北海道
1
3300万円
九州
6
---
東北
8
3227万円
北陸・甲信越
1
2150万円
中国
1
1600万円
四国
1
2200万円

コマンダーの中古車を探す

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コマンダーとDBXのカタログ情報を比較する

ジープ  コマンダー   アストンマーティン  DBX
547万円634万円 新車時価格 2299.5万円3290万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4770×1860×1730 全長x全幅x全高(mm) 5039×1998×1680
1956 排気量(cc) 3982
170 最高出力(馬力) 550~707
4WD、FF 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2024.7)
解説

スポーツカーの遺伝子を受け継いだSUVモデル

アストンマーティン初となるSUVモデル。スポーツカーの開発を通して改良を重ねてきた接着アルミニウム構造の技術が活用された、軽量かつ堅牢なDBX専用のボディ設計となっている。また、室内スペースも配慮され、前席および後席にクラスをリードする広々とした空間が確保されている。足回りには、アダプティブ・トリプルチャンバー・エアサスペンションを採用。優れた乗り心地を維持しながら、鋭いレスポンスと動力性能を両立させている。最高出力550ps/最大トルク700N・mを発生する4L ツインターボV8エンジンを搭載。9速ATとの組み合わせで、0-100km/hを約4.5秒で加速し、最高速度291km/hを実現している。シリンダー休止システムなどにより、燃費性能にも配慮が払われている。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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