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コマンダーとM3を比較! - みんなの比較車種

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コマンダーとM3の中古車情報を比較する

ジープ  コマンダー   BMW  M3
VS
89万円578万円
コマンダーの相場表を見る
中古車相場 235万円3850万円
M3の相場表を見る
61 中古車掲載台数 59
  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD デジタルインナーミラー ナビ TV carplay

    本体価格
    528万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 禁煙車ワンオーナブラウンレザーシート4WD

    本体価格
    505.5万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 1オナ 黒革 純正18AW TV

    本体価格
    528万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ワンオーナードラレコ 地デジ

    本体価格
    515.5万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 弊社元試乗車・カープレイ・レザーシート

    本体価格
    578万円

  • ジープ コマンダー リミテッド 5.7 HEMI 4WD 正規D車・走行58000Km・革シート・禁煙

    本体価格
    159.8万円

  • ジープ コマンダー Limited 新車保証継承 整備付 弊社試乗車

    本体価格
    528万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 弊社デモカー・禁煙・認定中古車・純正ナビ

    本体価格
    530.9万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 認定中古車保証付 整備付 純正ナビ

    本体価格
    523万円

  • ジープ コマンダー リミテッド 4.7 4WD 正規ディーラー車 サンルーフ 社外ナビTV

    本体価格
    89万円

ピックアップ中古車
  • BMW M3 3.2 SR付 ディーラー車 左6MT 98最終モデル

    本体価格
    572万円

  • BMW M3 Sport Evolution IDINGPOWER E30 M3-S4

    本体価格
    2100万円

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック 最終モデル Mドライブパッケージ 地デジ

    本体価格
    458万円

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック スポーツスペシャリティ マフラー ブレンボ

    本体価格
    291万円

  • BMW M3 4.0 赤革シート/カーボンルーフ/パワーシート

    本体価格
    407.8万円

  • BMW M3 3.2 6MT/車高調/マフラー/エアロ/ADVAN TCIII

    本体価格
    400.6万円

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック 後期モデル ローダウンカーボンリヤエアロ

    本体価格
    498万円

  • BMW M3 4.0 プロテクションフィルム

    本体価格
    494万円

  • BMW M3 4.0 インテルラゴスブルー/純正6速MT/Pセンサー

    本体価格
    582.8万円

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック 

    本体価格
    588万円

関東
22
342万円
関西
8
482.3万円
東海
12
493.9万円
北海道
1
550万円
九州
5
525.7万円
東北
3
347.3万円
北陸・甲信越
1
559万円
中国
8
536.2万円
四国
1
235万円
地域別台数
関東
26
544.4万円
関西
12
461.1万円
東海
15
575.2万円
北海道
1
498万円
九州
4
1571万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
494万円

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コマンダーとM3のカタログ情報を比較する

ジープ  コマンダー   BMW  M3
547万円634万円 新車時価格 996万円1263万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4770×1860×1730 全長x全幅x全高(mm) 4620×1805×1425
1956 排気量(cc) 3999
170 最高出力(馬力) 420
4WD、FF 駆動方式 FR
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8~9.5km/L

---
解説

日常からサーキットまで、走りを極めるスポーツクーペ

3シリーズのハイパフォーマンススポーツモデルの4世代目。パーツの多くを専用設計とし、ボディは軽量かつ高剛性を実現。カーボン製ルーフやアルミパーツを多用した軽量化は、重心の低下にも貢献する。軽量な高回転型4LV8エンジンは、最高出力420psで0→100km/h加速は4.8秒を誇る。環境、燃費性能も考慮され、ブレーキ・エネルギー回生システムを搭載。外観はベースの3シリーズクーペを踏襲しつつも、放熱用エアスクープをもつアルミ製ボンネットやエアロパーツなど機能性が追求されたデザイン。空力に優れたサイドミラーなど細部までこだわられた。室内はスポーティさだけでなく、ノヴィロレザーのシートなど高級感も併せ持つ。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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