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コマンダーとビーゴを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  コマンダー   ダイハツ  ビーゴ
VS
98万円565万円
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中古車相場 37.2万円127万円
ビーゴの相場表を見る
188 中古車掲載台数 6
  • ジープ コマンダー ロンジチュード ディーゼルターボ 純正ナビ/バックカメラ/クルーズコントロール/ETC/3列シート/衝突軽減/レーンアシスト/ブラインドスポット/Bluetoothオーディオ/18インチAW/ハーフレザーシート/コーナーセンサー/ドライブレコーダー

    本体価格
    374.9万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD AppleCarPlay Bluetooth 純正ナビゲーション ブラウンレザーシート シートヒーター ハンドルヒーター パワーシート 前面衝突警報 LEDヘッドライト ACC ワンオーナー 認定中古車保証付

    本体価格
    469.7万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD レザーシート・ステアリングヒーター・LEDヘッドライト・全方位カメラ・ワイヤレスチャージング・3列シート・オートテールゲート

    本体価格
    448万円

  • ジープ コマンダー ロンジチュード ディーゼルターボ 認定中古車保証 弊社管理車両 限定車 2WD ルーフ同色 黒レザー AppleCarPlay アンドロイドオート ETC2.0

    本体価格
    440.5万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車/ACC/メンテナンスケア1-3付/7人乗り/純正ナビ/Bluetooth/AppleCarPlay/AndroidAuto/ETC2.0/サラウンドビューカメラ/革シート/シートヒーター/パワーリアゲート

    本体価格
    465.4万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 認定中古車保証 整備付 新車保証継承 弊社デモカー 4WD レザーシート 純正18インチAW ACC ETC2.0 3列シート サラウンドビューモニター シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    518万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 新車保証継承 整備付 弊社試乗車 レザーシート 純正ナビ バックカメラ ETC デュアルオートエアコン LEDヘッドライト レーンキープアシスト シートヒーター パワーシート

    本体価格
    518万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 弊社デモカー使用車 メーカー保証継承

    本体価格
    527万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 新車保証継承 整備付 革シート シートヒーター ハンドルヒーター Applecarplay androidauto ブラインドスポットモニター ACC オートホールド コーナーセンサー 360°カメラ ETC2.0 4WD

    本体価格
    515万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 4WD ACC ディーゼルターボ CarPlay AppleMusic LEDヘッドライト 純正ナビ10.1インチ ナビ360度カメラ 3列レザーシート 7人乗り  認定中古車

    本体価格
    488万円

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    89.9万円

関東
86
448.1万円
関西
26
417.6万円
東海
27
461.1万円
北海道
7
483.4万円
九州
14
432.6万円
東北
4
320.8万円
北陸・甲信越
16
475.7万円
中国
4
503.3万円
四国
4
397.6万円
地域別台数
関東
2
108.5万円
関西
1
37.2万円
東海
1
115万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
59.9万円
中国
0
---
四国
1
81.5万円

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ジープ  コマンダー   ダイハツ  ビーゴ
547万円646万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4770×1860×1730 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
1956 排気量(cc) 1495
170 最高出力(馬力) 109
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2024.7)
解説

本格的な4WD性能を備えたコンパクトSUV

トヨタと共同で企画し、ダイハツが開発と生産を行うコンパクトサイズのSUV。テリオスの後継車でトヨタへはラッシュとしてOEM供給される。4mを切るボディサイズながら高いオフロード走破性を実現するメカニカルセンターデフロック付きのフルタイム4WDシステムに加え、軽量化とボディ剛性の強化を両立するビルトインラダーフレーム式モノコックを採用するなど、本格オフロード4WDモデルに匹敵するポテンシャル。エンジンは可変バルブタイミング機構を備えた1.5Lの直4で最高出力は109ps。4WDモデルは5MTと4ATが、2WDモデルには4ATのみが世低される。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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