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コマンダーと488GTBを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  コマンダー   フェラーリ  488GTB
VS
108万円578万円
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中古車相場 2168万円3500万円
488GTBの相場表を見る
193 中古車掲載台数 37
  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ フルセグ レザーシート シートヒーター LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール AppleCarPlay Bluetooth 360度カメラ 前面衝突警報 認定中古車保証

    本体価格
    417.7万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 10.1インチ最新U-Connect搭載 Apple Car Play / Android Auto アダプティブクルーズ

    本体価格
    498万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 新車保証継承 バックカメラ ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト 純正ナビ アダプティブクルーズコントロール パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター 左右独立式エアコン

    本体価格
    508万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD ・パノラマサンルーフ・レザーシート・シートヒーター・ステアリングヒーター・オートテールゲート・ワイヤレスチャージング・3列シート

    本体価格
    448万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD /2025Yモデル登録済み未使用車/内装ブラウンレザー/AppleCarPlay対応ナビ/メーカー保証継承

    本体価格
    528万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD レザーシート AppleCarPlay ACC アルミホイール シートヒーター ヒーテッドステアリングホイール メモリー付パワーシート ワンオーナー ACC機能 禁煙車  認定中古車

    本体価格
    448万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 弊社下取り車両/ワンオーナー/黒革シート/シートヒーター/ ステアリングヒーター 衝突軽減ブレーキ/BMS/ETC/純正ナビ/AppleCarPlay/バックカメラ

    本体価格
    388万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 新車保証継承 レザーシート

    本体価格
    570.5万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 ハンズフリー電動バックドア ワイヤレスAppleCarPlay 10.1型ナビ 360度モニター アダプティブクルーズコントロール ブレーキホールド 電動パーキングブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    495.4万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 革Pシ-トSヒ-タ-LED360カメラAppleCarPlay Bluetooth アダプティブクル-ズコントロ-ル 純正ナビ ブラインドスポットモニタ- 純正アルミホイール レーンキープアシスト 電動リアゲート ETC2.0 認定中古車保証付き

    本体価格
    379.7万円

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    本体価格
    2520万円

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    本体価格
    2830万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 左ハンドル 赤革シート プロテクションフィルム スペアキー1 パドルシフト バックカメラ  20インチ鍛造アルミホイール

    本体価格
    2200万円

関東
81
457.3万円
関西
29
413.6万円
東海
32
440.4万円
北海道
13
470.7万円
九州
18
437万円
東北
2
455.8万円
北陸・甲信越
12
486.5万円
中国
3
479.7万円
四国
3
401.9万円
地域別台数
関東
12
2588.1万円
関西
9
2776.9万円
東海
10
2856.7万円
北海道
2
3035万円
九州
2
2750万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
2764.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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コマンダーと488GTBのカタログ情報を比較する

ジープ  コマンダー   フェラーリ  488GTB
547万円646万円 新車時価格 3070万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4770×1860×1730 全長x全幅x全高(mm) 4568×1952×1213
1956 排気量(cc) 3902
170 最高出力(馬力) 670
4WD、FF 駆動方式 MR
7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2024.7)
解説

ダウンサイジングターボを採用したミッドシップフェラーリ

フェラーリの主力車種である458イタリアを大幅改良したモデル。車名だけでなく、スプリッターによって2分割された大型エアインテークなど、フェラーリ初のミッドシップV8モデルである308GTBが意識されている。可変フラップを備えたディフューザーやブロウンスポイラーなどによって空力性能も高められている。搭載するエンジンは新開発の3.9L V8ターボ。最高出力は670ps、最大トルクは760N・mとなる。0-100km/h加速は3秒を実現している(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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