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コマンダーとガーラを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  コマンダー   いすゞ  ガーラ
VS
90.2万円580万円
コマンダーの相場表を見る
中古車相場 210.8万円465.8万円
ガーラの相場表を見る
201 中古車掲載台数 6
  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD ・レザーシート・パノラマサンルーフ・全方位カメラ

    本体価格
    548万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車/ACC/メンテナンスケア1-3付/7人乗り/純正ナビ/Bluetooth/AppleCarPlay/AndroidAuto/ETC2.0/サラウンドビューカメラ/革シート/シートヒーター/パワーリアゲート

    本体価格
    465.4万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 認定中古車  3列シート ディーゼル  360度カメラ ACC AppleCarPlay AndroidAuto ナビ10.1インチ パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター 純正ホイール18インチ ETC2.0

    本体価格
    488万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD レザーシート  ドラレコ AppleCarPlay ACC アルミホイール シートヒーター ヒーテッドステアリングホイール メモリー付パワーシート ワンオーナー ACC機能 禁煙車  認定中古車

    本体価格
    448万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 地デジ 走行中TVキット 純正ドラレコ

    本体価格
    368万円

  • ジープ コマンダー ロンジチュード ディーゼルターボ 新車保証継承 認定中古車保証付 整備付 特別仕様車 2WD 純正18インチAW 10.1インチナビ バックカメラ  ETC2.0 ACC搭載 レーンセンス搭載 オートホールド オートエアコン ハーフレザーシート

    本体価格
    398万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車/ACC/メンテナンスケア1-3付/7人乗り/純正ナビ/Bluetooth/AppleCarPlay/AndroidAuto/ETC2.0/サラウンドビューカメラ/革シート/シートヒーター/パワーリアゲート

    本体価格
    465.4万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 弊社管理車両 新車保証継承 レザーシート アップルカープレイアンドロイドオート対応 アダプティブクルーズコントロール搭載 ブラインドスポットモニター オートブレーキホールド

    本体価格
    455.5万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 メンテナンスケア付き パノラミックサンルーフ Carplay 全方位カメラ 黒革シート シートヒーター ステアリングヒーター オートパイロット LEDヘッドライト ハンズフリーパワーリフトゲート

    本体価格
    475.4万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD リミテッド 認定中古車  新車保証継承 整備付 ディーゼルエンジン 3列シート 純正ナビゲーション レザーシート シートヒーター 全方位カメラ 電動リアゲート ACC ETC

    本体価格
    550万円

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    465万円

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    本体価格
    465.8万円

関東
88
453.4万円
関西
26
436.9万円
東海
19
422万円
北海道
10
483万円
九州
19
460.8万円
東北
10
393.9万円
北陸・甲信越
13
484.6万円
中国
12
512.5万円
四国
4
446.5万円
地域別台数
関東
6
373.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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コマンダーとガーラのカタログ情報を比較する

ジープ  コマンダー   いすゞ  ガーラ
547万円634万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4770×1860×1730 全長x全幅x全高(mm) ---
1956 排気量(cc) ---
170 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2024.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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