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コマンダーとXJコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  コマンダー   ジャガー  XJコンバーチブル
VS
90.2万円580万円
コマンダーの相場表を見る
中古車相場 425万円798万円
XJコンバーチブルの相場表を見る
202 中古車掲載台数 4
  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 4WD ACC ディーゼルターボ CarPlay AppleMusic LEDヘッドライト 純正ナビ10.1インチ ナビ360度カメラ 3列レザーシート 7人乗り  認定中古車

    本体価格
    498万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 新車保証継承/登録済未使用車/黒レザーシート/バックカメラ/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/クリアランスソナー/パワーシート/シートヒーター/AppleCarPlay/ETC2.0

    本体価格
    498万円

  • ジープ コマンダー ロンジチュード ディーゼルターボ 

    本体価格
    413万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 1オ-ナ-革Pシ-トLEDライトAppleCarPlayETC Bluetooth 360カメラ アダプティブクル-ズコントロ-ル 電動リアゲート 純正ナビ ブラインドスポットモニタ- Sメモリ- 純正AW レーンキープアシスト 認定中古車保証付き

    本体価格
    457.7万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 弊社元試乗車 純正ナビ レザーシート 電動パワーシート 電動リアゲート LEDヘッドライト 全周囲カメラ スマートキー 新車保証継承 シートヒーター ステアリングヒーター 障害物センサー キーレス

    本体価格
    515万円

  • ジープ コマンダー ロンジチュード ディーゼルターボ ドラレコ・ETC付き弊社試乗車UP車両

    本体価格
    458.7万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 弊社デモカー使用車 メーカー保証継承

    本体価格
    527万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 4WD サンルーフ付き 認定中古車  3列シート ディーゼル  360度カメラ ACC AppleCarPlay AndroidAuto ナビ10.1インチ パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター 純正ホイール18インチ ETC2.0

    本体価格
    505万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD サンルーフ・R7/7登録済未使用車・メンテナンスパック付・新車保証付・Carplay・純正ナビ・アラウンドビューモニター・ETC2.0・純正AW・黒革シート・シートヒーター・ステアリングヒーター

    本体価格
    515.4万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD AppleCarplay/全周囲カメラ/黒革シート/レーダークルーズコントロール/プッシュスタート/Bluetooth接続/ステアリングスイッチ/シートヒーター/ブラインドスポットモニター/プッシュスタート/LEDヘッドライト

    本体価格
    395.8万円

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    798万円

関東
88
453.4万円
関西
26
436.9万円
東海
20
424.1万円
北海道
10
483万円
九州
19
460.8万円
東北
10
393.9万円
北陸・甲信越
13
484.6万円
中国
12
512.5万円
四国
4
446.5万円
地域別台数
関東
3
611.5万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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コマンダーとXJコンバーチブルのカタログ情報を比較する

ジープ  コマンダー   ジャガー  XJコンバーチブル
547万円634万円 新車時価格 1185万円1345万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4770×1860×1730 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1260  他
1956 排気量(cc) 3980~5992
170 最高出力(馬力) 225~300
4WD、FF 駆動方式 FR
7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2024.7)
解説

豪華な大型オープンカー

とても豪華な2シーターの大型オープンモデル。ベースとなるクーペのデビューは1975(S50)年だが、コンバーチブルが加わったのは1988(S63)年のこと。電動フルオープントップを備え、その開閉時間は約12秒、と驚くべき速さであった。独特な背の低いプロポーション、ウッドと革で仕上げられた豪奢なインテリア、ハイパフォーマンスエンジンなど、これぞジャガー流スポーツの真骨頂である。パワートレインは伝統の226psの4Lの直6DOHC+4ATと古き良き時代の産物である284psの5.3LのV12SOHC+3ATの2種類で、ハンドル位置は時代によって左右選ぶことができた。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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