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コマンダーとGS Fを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  コマンダー   レクサス  GS F
VS
75万円580.9万円
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中古車相場 350万円875.6万円
GS Fの相場表を見る
96 中古車掲載台数 39
  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 新車保証継承 弊社デモカー 全方位カメラ

    本体価格
    523.9万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 1オナ/フェンダー同色ペイント/ナビTV

    本体価格
    538万円

  • ジープ コマンダー リミテッド 4.7 4WD 公認貨物1ナンバ4名定員 新品A/Tタイヤ

    本体価格
    186万円

  • ジープ コマンダー リミテッド 5.7 HEMI 4WD SR/ナビ/TV/Bカメラ/ドラレコ 1ナンバー

    本体価格
    114.8万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD S/R 認定中古 LED 3列 軽油 CarPlay ACC

    本体価格
    540.9万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 元試乗車 ドラレコ前後 新車保証継承

    本体価格
    508万円

  • ジープ コマンダー ロンジチュード ディーゼルターボ 

    本体価格
    495.3万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 新車保証継承 1オーナー 革シート 禁煙車

    本体価格
    525.5万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 未使用車LEDライトレザ-シ-トヒ-タ-Bカメラ

    本体価格
    514.7万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 当社ユーザー様ワンオーナー

    本体価格
    548万円

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  • レクサス GS F 5.0 ムーンルーフ 純正OP19インチBBS製AW 禁煙

    本体価格
    592.4万円

  • レクサス GS F 5.0 OP赤黒革SR TVD カラーHUD BSM カーボンP

    本体価格
    748万円

  • レクサス GS F 5.0 黒革シート パワートランク ドラレコ

    本体価格
    370万円

  • レクサス GS F 5.0 ナビ フルセグTV ETC バックカメラ

    本体価格
    515.9万円

  • レクサス GS F 5.0 TOM'Sエアロマフラ-白黒革 SR パワトラ HUD

    本体価格
    532万円

  • レクサス GS F 5.0 SR 本革 HUD BSM Pトランク 寒冷地

    本体価格
    589万円

  • レクサス GS F 5.0 BBSホイール サンルーフ

    本体価格
    525万円

  • レクサス GS F 5.0 買取車・サンルーフ・赤革シート

    本体価格
    508万円

  • レクサス GS F 5.0 本革シート サンルーフ HUD パワートランク

    本体価格
    410万円

  • レクサス GS F 5.0 レクサス認定中古車(CPO)

    本体価格
    780万円

関東
28
467.4万円
関西
26
502.8万円
東海
9
344.5万円
北海道
1
535万円
九州
13
524.6万円
東北
5
263.6万円
北陸・甲信越
1
465.5万円
中国
9
469.3万円
四国
4
440万円
地域別台数
関東
17
588.6万円
関西
5
660.6万円
東海
9
503万円
北海道
0
---
九州
1
459.8万円
東北
3
556.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
555.3万円
四国
1
629万円

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コマンダーとGS Fのカタログ情報を比較する

ジープ  コマンダー   レクサス  GS F
547万円634万円 新車時価格 1100万円1550万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4770×1860×1730 全長x全幅x全高(mm) 4915×1855×1440
1956 排気量(cc) 4968
170 最高出力(馬力) 477
4WD、FF 駆動方式 FR
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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