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コマンダーとミラージュアスティを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  コマンダー   三菱  ミラージュアスティ
VS
80万円580万円
コマンダーの相場表を見る
中古車相場 65.9万円70万円
ミラージュアスティの相場表を見る
197 中古車掲載台数 2
  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 管理試乗車

    本体価格
    525万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    524万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD リミテッド ワンオーナー 4WD ACC ディーゼルターボ CarPlay AppleMusic LEDヘッドライト 純正ナビ10.1インチ ナビ360度カメラ 3列レザーシート 7人乗り  認定中古車

    本体価格
    425万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD LEDライト ブラックレザー 純正ナビ カープレイ ACC サラウンドビューカメラ 衝突軽減B パワーシート シートヒーター アクティブレーンマネジメント ETC2.0 純正18AW

    本体価格
    469万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 弊社デモカー使用車 メーカー保証継承

    本体価格
    527万円

  • ジープ コマンダー ロンジチュード ディーゼルターボ 登録済未使用車 LED ハーフレザー

    本体価格
    425万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD リミテッド  新車保証継承 整備付 ディーゼルエンジン 3列シート 純正ナビゲーション レザーシート シートヒーター 全方位カメラ 電動リアゲート ACC ETC

    本体価格
    498万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD AppleCarplay/全周囲カメラ/黒革シート/レーダークルーズコントロール/プッシュスタート/Bluetooth接続/ステアリングスイッチ/シートヒーター/ブラインドスポットモニター/プッシュスタート/LEDヘッドライト

    本体価格
    405.8万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 元デモカー ディーゼルエンジン サンルーフ付き

    本体価格
    435.5万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車/ACC/メンテナンスケア1-3付/7人乗り/純正ナビ/Bluetooth/AppleCarPlay/AndroidAuto/ETC2.0/サラウンドビューカメラ/革シート/シートヒーター/パワーリアゲート

    本体価格
    465.4万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ミラージュアスティ 1.6 ZR 5速MT

    本体価格
    70万円

  • 三菱 ミラージュアスティ 1.3 V 5速マニュアル タイミングベルト交換済みステカ有  修復歴 無し 2 ドアCP

    本体価格
    65.9万円

関東
89
449.6万円
関西
23
428.6万円
東海
21
428.9万円
北海道
9
459.6万円
九州
17
462.3万円
東北
9
386.5万円
北陸・甲信越
13
452.3万円
中国
12
512.5万円
四国
4
446.5万円
地域別台数
関東
1
65.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
70万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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コマンダーとミラージュアスティのカタログ情報を比較する

ジープ  コマンダー   三菱  ミラージュアスティ
547万円634万円 新車時価格 82.8万円201.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4770×1860×1730 全長x全幅x全高(mm) 4230×1690×1365  他
1956 排気量(cc) 1298~1597
170 最高出力(馬力) 88~175
4WD、FF 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2024.7)
解説

ATでもスポーティをふんだんに味わえる

ベースのミラージュがフルモデルチェンジしたのに伴い、わずか2年半でフルモデルチェンジした。初代と同様に独自の2ドアクーペスタイルに1.3LのSOHC、1.5LのDOHC、1.6LのMIVECの3種類のエンジンを搭載。駆動方式はすべてFFとなる。ミッションは5MT/4ATだが、ATは最廉価グレード以外、MT操作可能なINVECS-II スポーツモードタイプを搭載し、スポーティな走りが楽しめる。サスペンションはフロントがストラット、リアがマルチリンク。全車4輪ディスクブレーキを採用している。安全装備は一部グレードに運転席エアバッグが標準装備される。(1995.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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