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コマンダーとライトエースノアを比較! - みんなの比較車種

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コマンダーとライトエースノアの中古車情報を比較する

ジープ  コマンダー   トヨタ  ライトエースノア
VS
80万円580万円
コマンダーの相場表を見る
中古車相場 77.7万円
ライトエースノアの相場表を見る
194 中古車掲載台数 1
  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 弊社デモカー メーカー保証継承

    本体価格
    527万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ワンオーナー車 禁煙車

    本体価格
    448万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD パワーシート/360度カメラ/パワーバック

    本体価格
    395.5万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 認定中古車保証1年無償付帯 ApplecarPlay AndroidAuto Bluetoothオーディオ ETC2.0 シートヒーター ハンズフリーPリアゲート ステアリングヒーター パノラミックサンルーフ

    本体価格
    447万円

  • ジープ コマンダー フリーダム エディション ディーゼルターボ 4WD 限定100台 サンルーフ ワンオーナー 4WD ACC ディーゼルターボ CarPlay AppleMusic LEDヘッドライト 純正ナビ10.1インチ ナビ360度カメラ 3列レザーシート 7人乗り  認定中古車

    本体価格
    498万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 弊社デモカー メーカー保証継承

    本体価格
    535万円

  • ジープ コマンダー Limited 新車保証継承 2.0ディーゼルターボ 9速AT 純正ナビ ETC 自動ハイビームLED パワーリフトゲート アダプティブクルコン ヒーター付レザーシート ステアリングヒーター 360度カメラ

    本体価格
    521.6万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD AppleCarPlay Bluetooth 純正ナビゲーション 茶レザーシート LEDヘッドライト

    本体価格
    490万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 登録未使用車 AppleCarplay Bluetooth 純正ナビゲーション レザーシート シートヒーター パワーシート 電動リアゲート バックカメラ アダプティブクルーズコントロール 認定中古車保証付

    本体価格
    484.7万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 新車保証継承 整備付き LEDヘッドライト バックモニター サラウンドビューカメラ レザーシート 4WD アダプティブクルーズコントロール アップルカープレイ パークセンサー 純正メモリナビ

    本体価格
    475万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ライトエースノア 2.2 G エクサーブ ナビスペシャル ディーゼルターボ 4WD 車検整備

    本体価格
    77.7万円

関東
89
450.6万円
関西
20
428.6万円
東海
22
435.7万円
北海道
9
459.6万円
九州
17
462.3万円
東北
9
388.2万円
北陸・甲信越
12
446万円
中国
12
512.5万円
四国
4
446.5万円
地域別台数
関東
1
77.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ライトエースノアの中古車を探す

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コマンダーとライトエースノアのカタログ情報を比較する

ジープ  コマンダー   トヨタ  ライトエースノア
547万円634万円 新車時価格 170.5万円284.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4770×1860×1730 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1935  他
1956 排気量(cc) 1998~2184
170 最高出力(馬力) 91~130
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
7名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.9~12.4km/L

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2024.7)
解説

フロントノーズが付いて安全性と機能性が向上

「ノア」という名を冠するとともに、5ナンバーサイズは継続されているが、従来のキャブオーバーボディからフロントノーズ付きの1.5BOXボディへと変更した。これは安全性向上とともに、エンジンが移動したことで低床化を実現。結果、キャビンの拡大やウォークスルーなど、使い勝手を大幅に向上させた。ドアはフロント2枚+スライドドアだったが、イージークローザーなどの装備も用意。7人乗りと8人乗りの2タイプがあり、多彩な組み合わせが可能となった。エンジンは2Lの直4DOHCと2.2Lのディーゼルターボの2種類で、FRのほかに4WDも用意。(1996.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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