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コマンダーとラッシュを比較! - みんなの比較車種

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コマンダーとラッシュの中古車情報を比較する

ジープ  コマンダー   トヨタ  ラッシュ
VS
89.8万円606.5万円
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中古車相場 42.1万円158万円
ラッシュの相場表を見る
118 中古車掲載台数 33
  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車Sル-フDSRC全周囲カメラACC

    本体価格
    525.7万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車メンテナンスケア付ACC 本革

    本体価格
    485.4万円

  • ジープ コマンダー リミテッド 4.7 4WD 革シート サンルーフ 純正ナビETC

    本体価格
    143.8万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 新車保証継承 サラウンドビューカメラ

    本体価格
    505.5万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 全周囲C/ディスプレイオーディオ/BSM/

    本体価格
    360.8万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ワンオーナー車 禁煙車

    本体価格
    518万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD /当社試乗UP/2000CCディーゼル

    本体価格
    488万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 元デモカー 10.1インチナビ全方位モニター

    本体価格
    530.9万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ワンオーナー車 禁煙車

    本体価格
    498万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 弊社ユーザー様下取車 ワンオーナー

    本体価格
    515万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 4WD 5速マニュアル 純正ナビ ETC

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X ワイヤレスキー CD 記録簿

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    89万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 4WD フルセグ対応ナビ・ETC・HID

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    120万円

  • トヨタ ラッシュ ラッシュ G Lパッケージ 

    本体価格
    139.3万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 4WD 4WD

    本体価格
    121万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X ナビ&ワンセグTV DVD再生

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    55万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 純正SDナビ・ETC

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X ナビ ETC ドラレコ スマートキー

    本体価格
    105.8万円

関東
41
463.7万円
関西
23
480.2万円
東海
8
330.8万円
北海道
4
521.3万円
九州
17
479.6万円
東北
9
379.2万円
北陸・甲信越
3
505.3万円
中国
8
529.3万円
四国
5
393.4万円
地域別台数
関東
11
85.6万円
関西
6
92.8万円
東海
3
83.8万円
北海道
6
91.1万円
九州
1
86万円
東北
2
119万円
北陸・甲信越
1
129.9万円
中国
2
93.5万円
四国
1
120万円

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コマンダーとラッシュのカタログ情報を比較する

ジープ  コマンダー   トヨタ  ラッシュ
547万円634万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4770×1860×1730 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1705  他
1956 排気量(cc) 1495
170 最高出力(馬力) 109
4WD、FF 駆動方式 4WD、FR
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

---
解説

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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