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コマンダーとランドクルーザー70ピックアップを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  コマンダー   トヨタ  ランドクルーザー70ピックアップ
VS
89.8万円606.5万円
コマンダーの相場表を見る
中古車相場 448万円989.8万円
ランドクルーザー70ピックアップの相場表を見る
110 中古車掲載台数 15
  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD ナビ ETC ドラレコ 黒革 全周囲カメラ

    本体価格
    448万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 弊社買取車両 新車保証継承 1オーナー

    本体価格
    505.5万円

  • ジープ コマンダー ロンジチュード ディーゼルターボ 

    本体価格
    475万円

  • ジープ コマンダー ロンジチュード ディーゼルターボ 純正ナビTVカメラCARPLAYレーダークルーズ

    本体価格
    421万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー ETCナビ 黒革 電動リアゲート

    本体価格
    465万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD フレールパワーシート全方位カメラETC

    本体価格
    531.9万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 元デモカー 10.1インチナビ全方位モニター

    本体価格
    530.9万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 登録済み未使用車AppleCarplayBluetooth

    本体価格
    484.7万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 ACC 本革 360度カメラ ETC

    本体価格
    505.4万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 1オナ/黒革/AppleCarPlay/純正ナビ/ACC/BSM

    本体価格
    478万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD デフロック

    本体価格
    639.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 

    本体価格
    616万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD リフトアップ キルスイッチ

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    630万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 30th Anniversaryモデル 室内保管 5MT

    本体価格
    548万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 社外ホイール リフトアップ公認 ETC

    本体価格
    989.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD ARBバンパ

    本体価格
    509.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 社外メモリナビ・フルセグTV・CD・DVD再生

    本体価格
    618万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD リフトUP

    本体価格
    629.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 新品タイヤホイール

    本体価格
    569.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 30thanniversary 純正ホイール有

    本体価格
    590万円

関東
40
460.1万円
関西
22
475.9万円
東海
6
254.1万円
北海道
4
510.8万円
九州
14
477.1万円
東北
8
362.2万円
北陸・甲信越
3
505.3万円
中国
8
526.2万円
四国
5
393.4万円
地域別台数
関東
8
573.5万円
関西
2
776.3万円
東海
3
528.7万円
北海道
1
618万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
616万円
中国
0
---
四国
0
---

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ランドクルーザー70ピックアップの中古車を探す

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コマンダーとランドクルーザー70ピックアップのカタログ情報を比較する

ジープ  コマンダー   トヨタ  ランドクルーザー70ピックアップ
547万円634万円 新車時価格 350万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4770×1860×1730 全長x全幅x全高(mm) 5270×1770×1950
1956 排気量(cc) 3955
170 最高出力(馬力) 231
4WD、FF 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

日本初導入のランクル ダブルキャブのピックアップ仕様

ランクルの悪路走行に適したヘビーデューティ仕様。1984年に日本国内で販売が開始され、その後30年にわたって世界各国で愛用されてきたランクルのダブルキャブ ピックアップ仕様。国内では初登場となる。ラダーフレーム構造のシャシーによる高い堅牢性・耐久性や、パートタイム4WDによる優れた走破性などランドクルーザーの特長はそのままに、ラジエターグリルやヘッドランプなどに現代的なデザインが与えられている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク360N・mを発生する4L V6エンジン。5速MTと組み合わされ、JC08モード燃費は6.6km/Lとなっている。また、電動ウインチなど本格装備もオプションで用意されている(2014.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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