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コマンダーとC70カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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コマンダーとC70カブリオレの中古車情報を比較する

ジープ  コマンダー   ボルボ  C70カブリオレ
VS
75万円580万円
コマンダーの相場表を見る
中古車相場 29.8万円218万円
C70カブリオレの相場表を見る
103 中古車掲載台数 19
  • ジープ コマンダー リミテッド 5.7 HEMI 4WD SR/ナビ/TV/Bカメラ/ドラレコ 1ナンバー

    本体価格
    114.8万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 元試乗車 LEDライト レザ-シ-トヒ-タ- ナビ

    本体価格
    484.7万円

  • ジープ コマンダー リミテッド 5.7 HEMI 4WD HEMIエンジン サンルーフ 禁煙

    本体価格
    148万円

  • ジープ コマンダー ロンジチュード ディーゼルターボ 限定車 ワンオーナー

    本体価格
    488万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD サンル-フ茶レザ-3列シ-トDSRC

    本体価格
    534.7万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 認定中古車 純正ナビ 茶レザー

    本体価格
    468万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 カープレイ 黒レザー ETC

    本体価格
    505.5万円

  • ジープ コマンダー ロンジチュード ディーゼルターボ 

    本体価格
    458万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD ディーゼル 3列シート ETC

    本体価格
    539.2万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 3列7人乗車 フロントシートヒーター

    本体価格
    579万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ C70カブリオレ T5 GT クルーズC/Bカメラ+後方Pセンサー

    本体価格
    130万円

  • ボルボ C70カブリオレ T5 1オーナー禁煙車 タイミングベルト交換済

    本体価格
    178万円

  • ボルボ C70カブリオレ ベースモデル D車・右H・ベージュ革・社外18AW・SDナビ

    本体価格
    29.8万円

  • ボルボ C70カブリオレ T5 禁煙車 ターボエンジン 電動オープン

    本体価格
    88万円

  • ボルボ C70カブリオレ T-5 ターボ Bカメラ ナビ ETC シートヒーター

    本体価格
    85.8万円

  • ボルボ C70カブリオレ T5 GT HDDナビ ドラレコ 社外アルミ HID

    本体価格
    98万円

  • ボルボ C70カブリオレ ベースモデル 禁煙車 電動オープン チャコールレザー

    本体価格
    65万円

  • ボルボ C70カブリオレ 2.4i SE Bカメラ・ETC・ナビ ミラー型ドラレコ

    本体価格
    65万円

  • ボルボ C70カブリオレ ベースモデル 8B最終型電動OP本革S

    本体価格
    148万円

  • ボルボ C70カブリオレ T5 GT ナビ BLIS  シートヒーター

    本体価格
    84.8万円

関東
32
484.4万円
関西
25
501.8万円
東海
11
368.9万円
北海道
1
535万円
九州
12
519.1万円
東北
5
269.6万円
北陸・甲信越
3
344.3万円
中国
10
474.7万円
四国
4
436.5万円
地域別台数
関東
9
110.6万円
関西
2
74.9万円
東海
2
96.5万円
北海道
1
63万円
九州
3
91.9万円
東北
1
85万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
69.3万円
四国
0
---

コマンダーの中古車を探す

C70カブリオレの中古車を探す

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コマンダーとC70カブリオレのカタログ情報を比較する

ジープ  コマンダー   ボルボ  C70カブリオレ
547万円634万円 新車時価格 469万円599万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4770×1860×1730 全長x全幅x全高(mm) 4580×1835×1405  他
1956 排気量(cc) 2434~2521
170 最高出力(馬力) 140~230
4WD、FF 駆動方式 FF
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.3~9.6km/L

---
解説

ボルボ初、ハードトップを採用したクーペ&カブリオレ

2代目となる4シーターオープンカーのC70は、2005(H17)年9月のフランクフルトショーで発表された。初代のソフトトップから、スチール製の3分割開閉式リトラクタブルハードトップを備えた流麗なカブリオレとなった。北欧テイストのインテリアは人間工学に基づき、センタークラスターには独自のフリーフローティングセンタースタックを採用する。ボルボらしく、ドアの内部から飛び出す頭部側面衝突吸収カーテンエアバッグなどを装備し安全性は万全。オーディオはルーフの開閉状況や車速に合わせて自動で音量を自動調整してくれる。豊富なオープンカーのノウハウを持つピニンファリーナと共同出資するウッデバラ工場で生産される。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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