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グランドワゴニアとイプシロンを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  グランドワゴニア   クライスラー  イプシロン
VS
246.8万円1498万円
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中古車相場 17万円82.2万円
イプシロンの相場表を見る
17 中古車掲載台数 15
  • ジープ グランドワゴニア 5.8 D ベースグレード キーレス NOX/PM適合車

    本体価格
    246.8万円

  • ジープ グランドワゴニア 1991y グランドワゴニア 4WD 最終 5.9L 最終型

    本体価格
    388万円

  • ジープ グランドワゴニア 1990y NOx.PM適合 モール&ウッドグレイン

    本体価格
    478万円

  • ジープ グランドワゴニア  

    本体価格
    340万円

  • ジープ グランドワゴニア カイザーワゴニア 350エンジンオーバーホール済

    本体価格
    710万円

  • ジープ グランドワゴニア ベース 車検整備付 NOx対応 ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    380万円

  • ジープ グランドワゴニア 内装レストア済み MSD キャブレター新品交換 1ナンバー NOX適合

    本体価格
    368万円

  • ジープ グランドワゴニア  オールペ イント/ウッドパネル/Bluetooth対応デッキ/エアコン/ETC/パワーシート/タイヤ4本新品/5.9L/4WD

    本体価格
    491万円

  • ジープ グランドワゴニア 1990y/4WD/V8/5.9L/エーデルブロックキャブ 社外オーディオ/Bluetooth&ETC

    本体価格
    670万円

  • ジープ グランドワゴニア 1990y 4WD 5.9L Bluetooth シート張替 丸目 キャブOH

    本体価格
    448万円

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    本体価格
    46万円

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    本体価格
    35万円

  • クライスラー イプシロン プラチナ ターボ 走行67000キロ MTモード付き

    本体価格
    33万円

  • クライスラー イプシロン プラチナ 自社管理 キセノン コンビレザー ドラレコ クルコン パークセンサー センターメーター 16インチAW クルコン Bluetoothユニット タイミングチェーン ETC

    本体価格
    39万円

  • クライスラー イプシロン ゴールド 純正オーディオ キーレス 車両鑑定書付 走行46000キロ 禁煙車 最長10年保証加入対象車

    本体価格
    29.8万円

  • クライスラー イプシロン プラチナ ランチャ仕様・最終1オナ禁煙・黒本革席・ツインエアICTB・クルコン・HIDキセノン&LEDテール・アイドルSTOP・ヒルアシスト&ティップAT・CD&TVナビETCドラレコ・Pセンサ専アルミ取説記録

    本体価格
    82.2万円

  • クライスラー イプシロン ゴールド 

    本体価格
    27万円

  • クライスラー イプシロン プラチナ 禁煙・ナビ・バックカメラ タイヤ新品

    本体価格
    59.8万円

  • クライスラー イプシロン ゴールド ツインエア ターボ 純正15インチアルミ

    本体価格
    59万円

  • クライスラー イプシロン パープル ターボ 修復歴無し 走行43000キロ

    本体価格
    33万円

関東
3
432.3万円
関西
2
415.5万円
東海
3
745.3万円
北海道
5
346万円
九州
2
348万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
710万円
四国
0
---
地域別台数
関東
7
47.8万円
関西
0
---
東海
2
34万円
北海道
1
17万円
九州
1
22万円
東北
2
43万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
52.9万円
四国
0
---

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グランドワゴニアとイプシロンのカタログ情報を比較する

ジープ  グランドワゴニア   クライスラー  イプシロン
--- 新車時価格 235万円267.8万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3835×1675×1520
--- 排気量(cc) 875
--- 最高出力(馬力) 85
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

独自の美意識と高い燃費性能を実現したエントリーモデル

クライスラーブランドとして4年半ぶりに日本市場に投入されたエントリーモデル。アメリカ車のイメージを覆す5ナンバーのハッチバックボディが与えられている。隅々にまで行き届いた独自の美意識が表現された内外装が特徴。また、現代の小型車に求められる実用性と機能性、経済性が高いレベルでバランスがとられている。パワートレインは最高出力85ps/最大トルク145N・mを発生する0.9Lの2気筒ツインエアエンジンと、5速シーケンシャルシフトのデュアルファンクションシステムとの組み合わせ。アイドリングストップ機能のSTART&STOPシステムやECOモードなども備えられており、JC08モード19.3km/Lという優れた数値を実現している(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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