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V40クロスカントリーとグランドワゴニアを比較! - みんなの比較車種

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V40クロスカントリーとグランドワゴニアの中古車情報を比較する

ボルボ  V40クロスカントリー   ジープ  グランドワゴニア
VS
29.8万円239.8万円
V40クロスカントリーの相場表を見る
中古車相場 246.8万円1498万円
グランドワゴニアの相場表を見る
115 中古車掲載台数 17
  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 禁煙 シティセーフティ ACC BLIS ナビTV

    本体価格
    66万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 4WD白革純正ナビBカメラクルコンシートヒーターパワーシート純正18インチAWスマートキー電動格納ミラー

    本体価格
    49.5万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD 純正18アルミ LEDヘッドライト スペアキー

    本体価格
    123万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 サマム ディーゼルターボ 禁煙車・白革シート・HDDナビ・バックカメラ・Bluetooth対応・シートヒーター・F席パワーシート・シートメモリー・衝突軽減・ETC・スマートキー

    本体価格
    114.4万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 モメンタム ディーゼルターボ 2017年モデル ガラスサンルーフ HDDナビ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    139万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD モメンタム 4WD 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 メモリー機能付きパワーシート LEDヘッドライト Bluetooth CD DVD BLIS ルーフレール シートヒーター ETC パドルシフト

    本体価格
    140.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 アクティブ エディション ディーゼルターボ ワンオーナー・パノラマルーフ・コンビレザーシート・純正ナビ・TV・バックカメラ・前後2カメラドラレコ

    本体価格
    88.9万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 イナトモ セレクション ディーゼルターボ 特別限定車 ガラスルーフ ディーゼル 茶革シート インテリセーフ 衝突被害軽減ブレーキ パワーシート シートヒーター バックカメラ ブラインドスポットモニター 禁煙車 レーダークルーズ 純正ナビ

    本体価格
    128万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD ワンオ-ナー禁煙パノラマガラスサンルーフ 直列5気筒engine ブロンドレザー・センサスナビ・セーフティパッケージ リアビューカメラ スペアタイヤ付 ドラレコ ETC

    本体価格
    99万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD シートヒーター/レーダークルーズ/メモリー付きパワーシート/クリアランスソナー/ETC車載器/USBポート/アイドリングストップ/純正17インチAW/純正ナビ/バックカメラ/フルセグTV/プッシュスタート/Bluetooth

    本体価格
    64.4万円

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    1498万円

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    応談

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    本体価格
    670万円

関東
37
112.1万円
関西
14
128.1万円
東海
16
107.1万円
北海道
23
104.3万円
九州
7
122万円
東北
5
107.1万円
北陸・甲信越
7
92.5万円
中国
4
87.2万円
四国
2
154万円
地域別台数
関東
3
432.3万円
関西
2
415.5万円
東海
3
745.3万円
北海道
5
346万円
九州
2
348万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
710万円
四国
0
---

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V40クロスカントリーとグランドワゴニアのカタログ情報を比較する

ボルボ  V40クロスカントリー   ジープ  グランドワゴニア
339万円479万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4370×1800×1470 全長x全幅x全高(mm) ---
1497~1983 排気量(cc) ---
152~245 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

V40シリーズのクロスカントリーモデル

ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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