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バモスとパトリオットを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  バモス   ジープ  パトリオット
VS
4.8万円198.9万円
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中古車相場 29万円168.8万円
パトリオットの相場表を見る
446 中古車掲載台数 76
  • ホンダ バモス 660 L ローダウン 

    本体価格
    22万円

  • ホンダ バモス 660 M 4WD キーレスエントリー・両側スライドドア

    本体価格
    50万円

  • ホンダ バモス Lターボ 本土仕入れ車両4ATナビフルゲグTVB 

    本体価格
    32万円

  • ホンダ バモス 660 M ETC エアバック キーレス 記録簿

    本体価格
    17.6万円

  • ホンダ バモス 660 G 

    本体価格
    65万円

  • ホンダ バモス 660 G 4WD 

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ バモス 660 M 最終型 バッテリー・タイベル交換渡し

    本体価格
    49万円

  • ホンダ バモス 660 M ETC 両側スライドドア キーレス

    本体価格
    25万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ 保証付 bluetoothナビ TV アルミ

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ バモス 660 M タイミングベルト交換済 ナビ

    本体価格
    19万円

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  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD 関西仕入 オープンカントリー EXTREMEJ

    本体価格
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  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD キーレス サイドカメラ 4WD ETC AUX

    本体価格
    49.8万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD 4WD 黒革シート シートヒーター ETC

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    78.9万円

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    55万円

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    98万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD 後期 ルーフレール クルーズコントロール

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  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD ワンオーナーETC

    本体価格
    95万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD 後期型 オーディオ ETC キーレス

    本体価格
    95.8万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD アルルブルー全塗装済み

    本体価格
    118.8万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 後期型 社外ナビTV Bluetooth ETC

    本体価格
    106万円

関東
139
38.7万円
関西
51
31.3万円
東海
62
39.7万円
北海道
16
51.3万円
九州
71
48.7万円
東北
17
41万円
北陸・甲信越
38
47.2万円
中国
25
46.1万円
四国
27
35.6万円
地域別台数
関東
22
97.5万円
関西
4
68万円
東海
22
111.7万円
北海道
6
91.4万円
九州
9
117.9万円
東北
4
54.5万円
北陸・甲信越
8
98.2万円
中国
0
---
四国
1
78.9万円

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バモスとパトリオットのカタログ情報を比較する

ホンダ  バモス   ジープ  パトリオット
118万円169.1万円 新車時価格 258万円338.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1810×1665  他
656 排気量(cc) 1998~2359
45~64 最高出力(馬力) 156~170
MR、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
14~18km/L 10.15モード燃費 10~10.6km/L

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
解説

ジープのエントリーモデルとなるコンパクトSUV

2006年のニューヨークショーで登場した、ジープブランド初となるコンパクトなSUV。日常的な走りにより適した、フリーダムドライブ1と呼ばれる4WDを装備。燃費とパワーを両立させる、可変バルブタイミング機構をもつ2.4LエンジンとCVTの組み合わせを採用する。外観は台形のホイールアーチや垂直なリアガラスなどが特徴的な、伝統的な直線基調のボクシーなスタイル。現代のジープデザインを踏襲した、縦型スロットグリルと丸型ヘッドライトをもつフロントマスクがジープらしさを演出する。室内は可倒式助手席やリクライニング機能付き分割可倒式の後席などにより利便性を追求。スポーツには汚れやにおいに強いシート生地も採用される。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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