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ルークスとパトリオットを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとパトリオットの中古車情報を比較する

日産  ルークス   ジープ  パトリオット
VS
1円260万円
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中古車相場 29万円168.8万円
パトリオットの相場表を見る
6295 中古車掲載台数 74
  • 日産 ルークス 660 X 電動ドア/禁煙/9型ナビT/Btooth/全周囲/ETC

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ アーバンクロム プロパイロット エディション 4WD ア-バンクロ-ム/タ-ボ/プロパイロット

    本体価格
    175.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ターボ /1年保証付/社外ナビTV/両側パワスラ/ETC

    本体価格
    29.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正9型ナビ TV 全方位カメラ LED ドラレコ

    本体価格
    132.7万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 両側オートスライドドアAVM

    本体価格
    160万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX ナビTV 全方位カメラ レザーシートカバー

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 両側電動スライドドア 純正ナビ 全方位

    本体価格
    147.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 修復歴無し

    本体価格
    77.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション プロパイロット・メモリ―ナビ・AVM

    本体価格
    144万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正ナビ/TV/プロパイロット/ETC/ドラレコ/

    本体価格
    152.5万円

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関東
1746
128.3万円
関西
840
132.1万円
東海
918
131.8万円
北海道
204
142万円
九州
1105
137.6万円
東北
575
132.3万円
北陸・甲信越
342
131.6万円
中国
352
132.1万円
四国
213
130.1万円
地域別台数
関東
21
97.4万円
関西
3
74万円
東海
22
111.7万円
北海道
6
91.4万円
九州
9
117.9万円
東北
4
54.5万円
北陸・甲信越
8
98.2万円
中国
0
---
四国
1
78.9万円

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ルークスとパトリオットのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   ジープ  パトリオット
141.6万円245.4万円 新車時価格 258万円338.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1810×1665  他
659 排気量(cc) 1998~2359
52~64 最高出力(馬力) 156~170
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.6km/L

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

ジープのエントリーモデルとなるコンパクトSUV

2006年のニューヨークショーで登場した、ジープブランド初となるコンパクトなSUV。日常的な走りにより適した、フリーダムドライブ1と呼ばれる4WDを装備。燃費とパワーを両立させる、可変バルブタイミング機構をもつ2.4LエンジンとCVTの組み合わせを採用する。外観は台形のホイールアーチや垂直なリアガラスなどが特徴的な、伝統的な直線基調のボクシーなスタイル。現代のジープデザインを踏襲した、縦型スロットグリルと丸型ヘッドライトをもつフロントマスクがジープらしさを演出する。室内は可倒式助手席やリクライニング機能付き分割可倒式の後席などにより利便性を追求。スポーツには汚れやにおいに強いシート生地も採用される。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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