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コンパスとGT Cロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  コンパス   メルセデスAMG  GT Cロードスター
VS
50万円528万円
コンパスの相場表を見る
中古車相場 1490万円2350万円
GT Cロードスターの相場表を見る
363 中古車掲載台数 6
  • ジープ コンパス アルティチュード スポーツ 社外ナビ 地デジTV ETC 純正17AW

    本体価格
    58万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 新車保証継承 整備付 弊社試乗車 ナビ

    本体価格
    428万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 純正ナビ 黒革 ACC シートヒーター LED

    本体価格
    251.4万円

  • ジープ コンパス アルティチュード スポーツ 360°ビジョン ナビ TV 360度カメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    121.8万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 1オーナー 黒革シート 純正ナビ

    本体価格
    172万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 認定中古車保証付 整備付

    本体価格
    288万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード 純正ナビ バックカメラ コーナーセンサー

    本体価格
    229万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 認定中古車保証付 整備付

    本体価格
    258万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 認定中古車 純正ナビ 純正18インチAW

    本体価格
    359.9万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 禁煙 後期モデル 黒革 電動リアゲート 360

    本体価格
    381.8万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG GT Cロードスター 4.0 DESIGNWORKSデモカー 東京オートサロン出展

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG GT Cロードスター 4.0 エディション50 左H 国内12台限定 マット白

    本体価格
    1840万円

  • メルセデスAMG GT Cロードスター 4.0 国内限定12台 AMG GT エディション50

    本体価格
    2350万円

  • メルセデスAMG GT Cロードスター 4.0 カーボンブレーキ・カーボンリップ・サイド

    本体価格
    1490万円

  • メルセデスAMG GT Cロードスター 4.0 

    本体価格
    1690万円

  • メルセデスAMG GT Cロードスター 4.0 エディション50 国内12台限定

    本体価格
    2200万円

関東
117
253.3万円
関西
42
275万円
東海
73
266.8万円
北海道
18
241.7万円
九州
45
281.7万円
東北
21
275万円
北陸・甲信越
19
213.4万円
中国
16
331.7万円
四国
12
210万円
地域別台数
関東
2
2020万円
関西
2
2350万円
東海
0
---
北海道
1
1490万円
九州
1
1690万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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コンパスとGT Cロードスターのカタログ情報を比較する

ジープ  コンパス   メルセデスAMG  GT Cロードスター
323万円545万円 新車時価格 2298万円2375万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4400×1810×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1995×1260  他
2359 排気量(cc) 3982
175 最高出力(馬力) 557
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープらしさとプレミアム感を備えるコンパクトSUV

ジープ伝統の優れた走破性を維持しながら、デザイン、機能、快適性、安全性など、全方位における進化が実現されたコンパクトSUVの2代目。エクステリアは同ブランドのフラッグシップモデルである、グランドチェロキーのDNAを受け継いだプレミアム感のあるスタイリングを採用。インテリアは先進装備を整然と配置させた、機能的かつクラフトマンシップを感じさせるものとなっている。エンジンは最高出力175ps/最大トルク229N・mを発生する2.4L直4。2WDモデルには6速ATが、4WDモデルには9速ATが組み合わされる。各種エアバッグや、エレクトロニックスタビリティコントロールなど安全装備も充実している(2017.12)
解説

クーペと同等の走行性能を実現したロードスター

メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力557ps/最大トルク680N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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