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コンパスとDB9を比較! - みんなの比較車種

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コンパスとDB9の中古車情報を比較する

ジープ  コンパス   アストンマーティン  DB9
VS
25万円505万円
コンパスの相場表を見る
中古車相場 560万円1150万円
DB9の相場表を見る
416 中古車掲載台数 19
  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 認定中古車保証

    本体価格
    201.8万円

  • ジープ コンパス ノース カロッツェリアナビ Bカメラ ETC HID

    本体価格
    71.6万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 登録済未使用車 ナビ Carplay 全方位カメラ

    本体価格
    440.9万円

  • ジープ コンパス 80th アニバーサリー エディション 4WD 限定車 サンルーフ フルセグナビ

    本体価格
    355万円

  • ジープ コンパス ナイトイーグル 新車保証継承 整備付き 限定車

    本体価格
    328万円

  • ジープ コンパス 80th アニバーサリー エディション 4WD 285台限定車/純正ナビLEDライト黒革シート/

    本体価格
    368万円

  • ジープ コンパス スポーツ 禁煙車・ナビ・テレビ・ETC・バックカメラ

    本体価格
    60万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD コンビレザーシート

    本体価格
    220万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード セーフティエディション認定中古車保証1年

    本体価格
    239万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD レザーシート シートヒーター クルコン

    本体価格
    87.8万円

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  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック2 カーボンパック

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    890万円

  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック2 youtube解説動画有り

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    560万円

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    930万円

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  • アストンマーティン DB9 カーボンブラック タッチトロニック2 特別仕様車 Panasonic製ナビ交換済 D車

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    938万円

  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック2 純正ナビ 正規D車 カーボンブレーキ

    本体価格
    978万円

関東
139
237.4万円
関西
54
258.3万円
東海
94
240.7万円
北海道
17
246.6万円
九州
37
240.6万円
東北
20
251.7万円
北陸・甲信越
26
214.7万円
中国
18
335万円
四国
11
227.8万円
地域別台数
関東
15
842.9万円
関西
1
930万円
東海
1
740万円
北海道
0
---
九州
1
560万円
東北
1
647.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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DB9の中古車を探す

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コンパスとDB9のカタログ情報を比較する

ジープ  コンパス   アストンマーティン  DB9
323万円545万円 新車時価格 2062.2万円2744万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4400×1810×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×1270  他
2359 排気量(cc) 5935
175 最高出力(馬力) 450~547
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープらしさとプレミアム感を備えるコンパクトSUV

ジープ伝統の優れた走破性を維持しながら、デザイン、機能、快適性、安全性など、全方位における進化が実現されたコンパクトSUVの2代目。エクステリアは同ブランドのフラッグシップモデルである、グランドチェロキーのDNAを受け継いだプレミアム感のあるスタイリングを採用。インテリアは先進装備を整然と配置させた、機能的かつクラフトマンシップを感じさせるものとなっている。エンジンは最高出力175ps/最大トルク229N・mを発生する2.4L直4。2WDモデルには6速ATが、4WDモデルには9速ATが組み合わされる。各種エアバッグや、エレクトロニックスタビリティコントロールなど安全装備も充実している(2017.12)
解説

007がこよなく愛したDBシリーズ

アストンマーチンは映画007のボンドカーとして有名だが、そのボンドカーとして使われたDB7に代わって2004(H16)年から販売されるようになったのがDB9。流麗かつ迫力ある外観スタイルをもつ上級の2ドアクーペだ。搭載される5.9LのV12DOHCエンジンは、335kW/570N・mの動力性能を発生する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。トランスミッションがリアに搭載されカーボンファイバーのドライブシャフトでエンジンと結合される、これによって前後50:50の理想的な重量配分を実現している。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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