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コンパスとM6を比較! - みんなの比較車種

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ジープ  コンパス   BMW  M6
VS
50万円505万円
コンパスの相場表を見る
中古車相場 265万円928万円
M6の相場表を見る
377 中古車掲載台数 20
  • ジープ コンパス アルティチュード スポーツ ナビ/フルセグ リアカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    119.4万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード 新車保証継承 レギュラー対応 純正ナビ ETC

    本体価格
    403.4万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード 弊社元レンタカー・ナビ・認定中古車・

    本体価格
    399万円

  • ジープ コンパス スポーツ ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    99.9万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 本革シート サンルーフ 革シート ACC

    本体価格
    313.1万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 4WD 認定中古車保証付 整備付

    本体価格
    378万円

  • ジープ コンパス リミテッド クローム 専用クロームパーツ18AWサドルタン革整備付

    本体価格
    119万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード 禁煙・認定中古車・ワンオーナー・Carplay

    本体価格
    246.4万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 1年認定中古車保証付帯

    本体価格
    329万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード 純正ナビ デジタルインナーミラー フルセグ

    本体価格
    165.6万円

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    1250万円

  • BMW M6 4.4 後期左アクラポBBSアラゴスタ3DデザインFTP

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  • BMW M6 5.0 黒革 カーボンルーフ ハイパーフォージド

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  • BMW M6 コンペティション パッケージ 法人ワンオーナー ディーラー整備記録簿9枚

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    430万円

  • BMW M6 4.4 ベースグレード

    本体価格
    470万円

  • BMW M6  シャドーライン

    本体価格
    応談

  • BMW M6 4.4 ハーマンカードン カーボンルーフ 本革

    本体価格
    928万円

  • BMW M6 4.4 アクラポACUUAIR3DMパフォBROCADE

    本体価格
    475万円

関東
120
258.2万円
関西
45
238.3万円
東海
85
264.4万円
北海道
20
250.8万円
九州
36
234.7万円
東北
19
252.7万円
北陸・甲信越
26
217.2万円
中国
17
327.3万円
四国
9
211.8万円
地域別台数
関東
5
696万円
関西
4
563.3万円
東海
8
424.4万円
北海道
0
---
九州
2
1250万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
335万円
四国
0
---

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コンパスとM6のカタログ情報を比較する

ジープ  コンパス   BMW  M6
323万円545万円 新車時価格 1695万円2321万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4400×1810×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4905×1900×1375
2359 排気量(cc) 4394
175 最高出力(馬力) 560~600
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープらしさとプレミアム感を備えるコンパクトSUV

ジープ伝統の優れた走破性を維持しながら、デザイン、機能、快適性、安全性など、全方位における進化が実現されたコンパクトSUVの2代目。エクステリアは同ブランドのフラッグシップモデルである、グランドチェロキーのDNAを受け継いだプレミアム感のあるスタイリングを採用。インテリアは先進装備を整然と配置させた、機能的かつクラフトマンシップを感じさせるものとなっている。エンジンは最高出力175ps/最大トルク229N・mを発生する2.4L直4。2WDモデルには6速ATが、4WDモデルには9速ATが組み合わされる。各種エアバッグや、エレクトロニックスタビリティコントロールなど安全装備も充実している(2017.12)
解説

ハイパワーはそのままに、燃費性能を向上

プレミアムラグジュアリークーペである6シリーズをBMW M社が徹底チューニングしたスポーツモデルの3代目。エンジンは先代モデルのV10NAからダウンサイジングされ、4.4LのV8直噴ツインターボに変更されている。パワーはV10比で最高出力+53psの560psへと向上。効率の良い7段の「M DCT Drivelogic」(ダブルクラッチ トランスミッション)やオートスタート/ストップ(アイドリングストップ)機能、ブレーキエネルギー回生システムなどを備え、先代より燃費が約30%改善している。エクステリアは、大型エアインテークやカーボンファイバー製のルーフなど迫力あるデザインになった(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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