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コンパスとカマロを比較! - みんなの比較車種

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コンパスとカマロの中古車情報を比較する

ジープ  コンパス   シボレー  カマロ
VS
25万円505万円
コンパスの相場表を見る
中古車相場 78万円878万円
カマロの相場表を見る
416 中古車掲載台数 181
  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 認定中古車保証 整備付 レザーシート

    本体価格
    368万円

  • ジープ コンパス Sモデル 4WD 150台限定車 1オーナー

    本体価格
    349万円

  • ジープ コンパス 80th アニバーサリー エディション 4WD 285台限定車 サンルーフ 認中保証1年付き

    本体価格
    337.7万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード 

    本体価格
    190万円

  • ジープ コンパス ノース 4WD 1オーナー サンルーフ 外ナビ ETC 外17AW

    本体価格
    79.9万円

  • ジープ コンパス ノース75台特別限定車4WD 正規ディーラー車 ナビ地デジBカメラ

    本体価格
    65万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 後期 黒革 純正ナビ 全周囲カメラ CarPlay

    本体価格
    348.2万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 1年保証/ACC/衝突軽減B/AppleCarplay

    本体価格
    289万円

  • ジープ コンパス クライスラージープ ETC.ナビ・TV・DVD再生・Bluetooth接続

    本体価格
    79万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード 認定中古車保証付 整備付 ワンオーナー

    本体価格
    188万円

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    応談

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    応談

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    199.8万円

  • シボレー カマロ SS ワンオーナー 黒革 BOSE ETC HUD

    本体価格
    798万円

  • シボレー カマロ LT RS 純正アルミ HID ETC バックカメラ

    本体価格
    応談

  • シボレー カマロ LT RS 後期 HUD AppleCarPlay Bカメラ FRドラレコ

    本体価格
    408万円

  • シボレー カマロ SS ユーザー買取車 カープレイ 赤黒革シート

    本体価格
    637万円

関東
141
238.9万円
関西
54
258.3万円
東海
92
241.1万円
北海道
17
246.6万円
九州
39
246万円
東北
20
255.2万円
北陸・甲信越
25
218.5万円
中国
17
347.5万円
四国
11
227.8万円
地域別台数
関東
57
427.9万円
関西
35
540.9万円
東海
39
517.4万円
北海道
1
320万円
九州
11
433.6万円
東北
4
483万円
北陸・甲信越
2
306.3万円
中国
26
499.5万円
四国
6
290.5万円

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コンパスとカマロのカタログ情報を比較する

ジープ  コンパス   シボレー  カマロ
323万円545万円 新車時価格 516.2万円940万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4400×1810×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1900×1340  他
2359 排気量(cc) 1998~6168
175 最高出力(馬力) 275~461
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープらしさとプレミアム感を備えるコンパクトSUV

ジープ伝統の優れた走破性を維持しながら、デザイン、機能、快適性、安全性など、全方位における進化が実現されたコンパクトSUVの2代目。エクステリアは同ブランドのフラッグシップモデルである、グランドチェロキーのDNAを受け継いだプレミアム感のあるスタイリングを採用。インテリアは先進装備を整然と配置させた、機能的かつクラフトマンシップを感じさせるものとなっている。エンジンは最高出力175ps/最大トルク229N・mを発生する2.4L直4。2WDモデルには6速ATが、4WDモデルには9速ATが組み合わされる。各種エアバッグや、エレクトロニックスタビリティコントロールなど安全装備も充実している(2017.12)
解説

小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツクーペの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディを採用。軽量かつ高剛性なシャシーによる軽快な走りや、マグネティックライドコントロールの採用など、格段の進化が遂げられた。エンジンは、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生する、新開発の2L直4ターボと、同461ps/617N・mを発生する伝統の6.2L・V8OHVで、組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATとなる。前者は、カマロ史上最も燃費に優れ、後者は最もパワフルとメーカーはうたっている(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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