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コンパスとエグザンティアを比較! - みんなの比較車種

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コンパスとエグザンティアの中古車情報を比較する

ジープ  コンパス   シトロエン  エグザンティア
VS
25万円505万円
コンパスの相場表を見る
中古車相場 77万円
エグザンティアの相場表を見る
404 中古車掲載台数 1
  • ジープ コンパス ノース 4WD クルコン ETC 社外ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    134.9万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード 純正ナビ ACC BSM フルセグTV リアカメラ

    本体価格
    280.3万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード ワンオーナー ナビ TV バックカメラ ACC

    本体価格
    229.2万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD Alpineサウンド 全方位カメラ 10.1モニタ

    本体価格
    347.4万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 認定中古車保証一年

    本体価格
    408万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 

    本体価格
    340万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 純正ナビETC 黒革シート追従オートクルーズ

    本体価格
    159.9万円

  • ジープ コンパス ノース 4WD 150台限定 黒半革 クルコン 社外ナビ Bカメ

    本体価格
    93.4万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD キセノン レザー Bカメラ 衝突軽減B

    本体価格
    235万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード 純正ナビ バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    228.9万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン エグザンティア リミテッド・エディション 

    本体価格
    77万円

関東
137
243.8万円
関西
51
266万円
東海
91
244万円
北海道
17
246.1万円
九州
38
242.6万円
東北
19
257.2万円
北陸・甲信越
25
222万円
中国
16
354.8万円
四国
10
225.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
77万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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コンパスの中古車を探す

エグザンティアの中古車を探す

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コンパスとエグザンティアのカタログ情報を比較する

ジープ  コンパス   シトロエン  エグザンティア
323万円545万円 新車時価格 264万円419万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4400×1810×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1755×1385  他
2359 排気量(cc) 1998~2946
175 最高出力(馬力) 120~190
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.5~9km/L

ジープらしさとプレミアム感を備えるコンパクトSUV

ジープ伝統の優れた走破性を維持しながら、デザイン、機能、快適性、安全性など、全方位における進化が実現されたコンパクトSUVの2代目。エクステリアは同ブランドのフラッグシップモデルである、グランドチェロキーのDNAを受け継いだプレミアム感のあるスタイリングを採用。インテリアは先進装備を整然と配置させた、機能的かつクラフトマンシップを感じさせるものとなっている。エンジンは最高出力175ps/最大トルク229N・mを発生する2.4L直4。2WDモデルには6速ATが、4WDモデルには9速ATが組み合わされる。各種エアバッグや、エレクトロニックスタビリティコントロールなど安全装備も充実している(2017.12)
解説

グランドツーリングカー顔負けの高速安定性

ベルトーネ社による端正なエクステリアデザイン、伝統のロングホイールベースとハイドロニューマチックサス、そしてそこから生み出される秀逸な高速巡航性能など、エグザンティア(向こうではクサンティアと読む)には国際Dセグメントのライバルたちにはない魅力があふれている。1993年のジュネーブショーが正式デビューで、日本へは1994年から導入された。モデルラインナップは、これもシトロエンの伝統ともいえるハッチゲートの付いたセダンモデル(5ドア)に2Lの直4DOHCエンジンと3LのV6DOHCエンジンを搭載する。ワゴンモデルのブレークも後に追加された。サスペンションはハイドロニューマチックに加えて、より進化したハイドラクティブ2が初お目見え。より細やかな電子制御技術により路面状況や車両状態に応じた様々なサスセッティングを可能にしたのが特徴だ。エグザンティアの魅力は、グランドツーリングカー顔負けの高速安定性にある。あくまでフラットで心地よく、さらに直進性も抜群。長距離ドライブで最も疲れにくいクルマの一つと断言していい。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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