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コンパスとF8トリブートを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  コンパス   フェラーリ  F8トリブート
VS
384円505万円
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中古車相場 3580万円5000万円
F8トリブートの相場表を見る
394 中古車掲載台数 61
  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 1オナ サンルーフ 黒革 プレミアムサウンド

    本体価格
    344.6万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード 純正メモリーナビ フルセグTV リアPS

    本体価格
    129万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 新車保証継承 整備付き 弊社デモカー

    本体価格
    423万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード 認定中古車/弊社デモカー/ETC2.0/ドラレコ

    本体価格
    385万円

  • ジープ コンパス Sモデル 4WD 4WD 禁煙車 メーカーナビゲーション

    本体価格
    394.6万円

  • ジープ コンパス ノース 4WD 

    本体価格
    98.6万円

  • ジープ コンパス ナイトイーグル コントラストルーフ ACC ナビ/TV Bカメラ

    本体価格
    214.8万円

  • ジープ コンパス トレイルホーク 4WD 純正ナビ/フルセグTV/ACC/ハーフレザー

    本体価格
    285.9万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 認定中古車保証付 整備付

    本体価格
    328万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード 純正ナビ Bモニター

    本体価格
    208.8万円

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  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT D車 フロントリフト カーボンエクステリア

    本体価格
    4450万円

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    3580万円

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    3698万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT Grigio Scuro / Nero

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    4180万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT LEDステア Bianco Italia Fリフター

    本体価格
    4769.8万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 正規D車 LEDステアリング ETC

    本体価格
    3980万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT OP1700   youtube解説動画有り

    本体価格
    5000万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT Blu Corsa / Nero

    本体価格
    3700万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 正規D車 Fリフター カーボンLED ロッソ内装

    本体価格
    3850万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT OP840

    本体価格
    4259万円

関東
116
251.1万円
関西
56
241万円
東海
88
257.8万円
北海道
22
279万円
九州
39
239.5万円
東北
26
260.3万円
北陸・甲信越
23
225万円
中国
11
379.9万円
四国
13
241.7万円
地域別台数
関東
23
4156.6万円
関西
15
4199.1万円
東海
15
4353.5万円
北海道
1
4230万円
九州
1
5000万円
東北
2
3698万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
4454.9万円
四国
0
---

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F8トリブートの中古車を探す

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コンパスとF8トリブートのカタログ情報を比較する

ジープ  コンパス   フェラーリ  F8トリブート
323万円545万円 新車時価格 3245万円3328万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4400×1810×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1975×1215
2359 排気量(cc) 3902
175 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープらしさとプレミアム感を備えるコンパクトSUV

ジープ伝統の優れた走破性を維持しながら、デザイン、機能、快適性、安全性など、全方位における進化が実現されたコンパクトSUVの2代目。エクステリアは同ブランドのフラッグシップモデルである、グランドチェロキーのDNAを受け継いだプレミアム感のあるスタイリングを採用。インテリアは先進装備を整然と配置させた、機能的かつクラフトマンシップを感じさせるものとなっている。エンジンは最高出力175ps/最大トルク229N・mを発生する2.4L直4。2WDモデルには6速ATが、4WDモデルには9速ATが組み合わされる。各種エアバッグや、エレクトロニックスタビリティコントロールなど安全装備も充実している(2017.12)
解説

史上最強のV8エンジンに対するオマージュ

2シーターベルリネッタ(イタリア語でクーペの意味)の最高峰として誕生させた、リアミッドフェラーリ。フェラーリ史上最強のV8エンジンに対するオマージュから、称賛を意味するイタリア語、トリブートが車名に冠された。GTおよびチャレンジなどの各選手権で得たノウハウを反映させたエアロダイナミクスが、グラマラスなボディに盛り込まれている。エンジンは、3.9L V8ターボで、最高出力は先代モデルにあたる「488GTB」比+50psの720ps、最大トルクは770N・mを発生。7速デュアルクラッチとの組み合わせで、最高時速340km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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