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コンパスと500Cを比較! - みんなの比較車種

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コンパスと500Cの中古車情報を比較する

ジープ  コンパス   フィアット  500C
VS
25万円505万円
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中古車相場 18万円319.9万円
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403 中古車掲載台数 161
  • ジープ コンパス 80th アニバーサリー エディション 4WD 285台限定車 サンルーフ 認中保証1年付き

    本体価格
    337.7万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード 4WD ナビ バックカメラ ACC オートホールド

    本体価格
    347.2万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 後期モデル レザーシート ナビ全周囲カメラ

    本体価格
    505万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 1年保証 リフトUP 禁煙 黒本革 地デジナビ

    本体価格
    175万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD ワンオーナー車 ACC BSM LKA

    本体価格
    178万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 登録済未使用車LEDライトALPINEスピ-カ-ETC

    本体価格
    427.7万円

  • ジープ コンパス Sモデル 4WD 特別限定車/レ-ダ-クル-ズ/パワ-バックドア

    本体価格
    295万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード クルコン Bluetooth バックカメラ 107

    本体価格
    134万円

  • ジープ コンパス アルティチュード スポーツ SDナビTV バックカメラ クルコン ETC

    本体価格
    75.7万円

  • ジープ コンパス スポーツ ユーザー様下取 認定中古車 ApplecarPlay

    本体価格
    289万円

ピックアップ中古車
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    54万円

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    126万円

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  • フィアット 500C 1.2 ポップ 

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    67万円

  • フィアット 500C ミモザ 全国限定80台 ETC ファブリックシート

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  • フィアット 500C ツインエアー ラウンジ 1オーナー  ディスプレイオーディオ

    本体価格
    79万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ ブラック幌 5インチUコネクト 純正アルミ

    本体価格
    138.8万円

  • フィアット 500C ツインエアー ラウンジ カロッツェリアナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    68万円

関東
137
243.8万円
関西
50
267.7万円
東海
91
244万円
北海道
17
246.1万円
九州
38
242.6万円
東北
19
257.2万円
北陸・甲信越
25
221.9万円
中国
16
354.8万円
四国
10
225.1万円
地域別台数
関東
57
148.8万円
関西
24
134.8万円
東海
29
177.1万円
北海道
3
179.7万円
九州
18
120.1万円
東北
5
102.5万円
北陸・甲信越
5
157.8万円
中国
11
137.3万円
四国
9
134万円

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500Cの中古車を探す

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コンパスと500Cのカタログ情報を比較する

ジープ  コンパス   フィアット  500C
323万円545万円 新車時価格 237.6万円355万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4400×1810×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1625×1505  他
2359 排気量(cc) 875~1368
175 最高出力(馬力) 69~100
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.2~21.5km/L

ジープらしさとプレミアム感を備えるコンパクトSUV

ジープ伝統の優れた走破性を維持しながら、デザイン、機能、快適性、安全性など、全方位における進化が実現されたコンパクトSUVの2代目。エクステリアは同ブランドのフラッグシップモデルである、グランドチェロキーのDNAを受け継いだプレミアム感のあるスタイリングを採用。インテリアは先進装備を整然と配置させた、機能的かつクラフトマンシップを感じさせるものとなっている。エンジンは最高出力175ps/最大トルク229N・mを発生する2.4L直4。2WDモデルには6速ATが、4WDモデルには9速ATが組み合わされる。各種エアバッグや、エレクトロニックスタビリティコントロールなど安全装備も充実している(2017.12)
解説

人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加

小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg~+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS(エッセエッセ)も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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