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コンパスとS2000を比較! - みんなの比較車種

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コンパスとS2000の中古車情報を比較する

ジープ  コンパス   ホンダ  S2000
VS
48万円505万円
コンパスの相場表を見る
中古車相場 198万円829万円
S2000の相場表を見る
403 中古車掲載台数 224
  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 新車保証継承付 整備付 純正10.1インチナビ

    本体価格
    298万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD ナビ フルセグTV ETC ブラックレザー

    本体価格
    108万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 4WD シートヒーター ETC

    本体価格
    149.8万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 全方位カメラ/レザーシートパワーバックド

    本体価格
    376.8万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 10型ナビ 液晶メーター 革 前後ドラレコ

    本体価格
    341.5万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 認定中古車保証付 整備付

    本体価格
    333万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード 1オナ ACC LKA BSM 純ナビ ApplecarPlay

    本体価格
    171.8万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード 認定中古車 純正ナビTV ETC 禁煙車

    本体価格
    214.2万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード 純正DプレイアップルP/追クルコン/BSM/LED

    本体価格
    259.8万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD デュアルペインパノラミックサンルーフ

    本体価格
    430.9万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ S2000 2.0 タイプV JSレーシング仕様 外ボンネット

    本体価格
    440万円

  • ホンダ S2000 2.0 無限ハードトップ CE28

    本体価格
    応談

  • ホンダ S2000 2.0 四輪ブレーキアライメントメンテナンス済み

    本体価格
    568万円

  • ホンダ S2000 2.0 ハードTOP 社外エアロ 車高調 レカロ

    本体価格
    568万円

  • ホンダ S2000 2.0 新品HKSスーパーチャージャー装着

    本体価格
    285万円

  • ホンダ S2000 2.2 ingsFバンパー/サードGTウィング/AP2前期

    本体価格
    319.8万円

  • ホンダ S2000 2.0 WORK17インチアルミ 赤ガラス幌

    本体価格
    290万円

  • ホンダ S2000 2.0 タイプV 無限マフラー・ホロ新品張替

    本体価格
    228万円

  • ホンダ S2000 全塗装済み とても綺麗です オルタネーター 

    本体価格
    280万円

  • ホンダ S2000 2.0 work S耐ホイール/アルミホイール

    本体価格
    240万円

関東
120
246.5万円
関西
61
246.4万円
東海
87
258.1万円
北海道
19
272.2万円
九州
42
233.2万円
東北
25
266.5万円
北陸・甲信越
24
217.4万円
中国
11
370.6万円
四国
14
228.7万円
地域別台数
関東
92
441.4万円
関西
39
360.5万円
東海
33
457.8万円
北海道
2
315.9万円
九州
35
388.7万円
東北
1
---
北陸・甲信越
7
541.2万円
中国
10
411.3万円
四国
5
486.7万円

コンパスの中古車を探す

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コンパスとS2000のカタログ情報を比較する

ジープ  コンパス   ホンダ  S2000
323万円545万円 新車時価格 378万円399万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4400×1810×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4135×1750×1285
2359 排気量(cc) 1997~2156
175 最高出力(馬力) 242~250
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 10.6~12km/L

ジープらしさとプレミアム感を備えるコンパクトSUV

ジープ伝統の優れた走破性を維持しながら、デザイン、機能、快適性、安全性など、全方位における進化が実現されたコンパクトSUVの2代目。エクステリアは同ブランドのフラッグシップモデルである、グランドチェロキーのDNAを受け継いだプレミアム感のあるスタイリングを採用。インテリアは先進装備を整然と配置させた、機能的かつクラフトマンシップを感じさせるものとなっている。エンジンは最高出力175ps/最大トルク229N・mを発生する2.4L直4。2WDモデルには6速ATが、4WDモデルには9速ATが組み合わされる。各種エアバッグや、エレクトロニックスタビリティコントロールなど安全装備も充実している(2017.12)
解説

久しぶりにホンダが発売したFRオープンカー

ホンダが久しぶりに開発したFRスポーツカーで名前もかつての名車が由来となる。クローズドボディ並みのボディ剛性を得たハイXボーンフレーム構造を採用した2シーターのオープンボディに、新開発の2L直4VTECエンジンを搭載。レッドゾーンは9000回転からという高回転エンジンでNAながら最高出力は250psでリッター当たり125psを達成。ミッションは6MTのみと硬派なモデルだ。ブレーキには前後にVディスク+ABSで高い制動力を確保している。電動開閉式のソフトトップはボタン一つで開閉し、所用時間はわずか6秒という速さを実現している。 (1999.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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