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コンパスとトゥデイを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  コンパス   ホンダ  トゥデイ
VS
50万円505万円
コンパスの相場表を見る
中古車相場 18万円139.8万円
トゥデイの相場表を見る
377 中古車掲載台数 58
  • ジープ コンパス リミテッド 4WD ワンオーナー 追従クルコン BSM Pシート

    本体価格
    233.8万円

  • ジープ コンパス スポーツ 禁煙車・ナビ・テレビ・ETC・バックカメラ

    本体価格
    60万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 弊社デモカー 新車保証継承 10.1インチナビ

    本体価格
    465万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 純正ナビTV Bカメラ パワーバックD ETC

    本体価格
    168万円

  • ジープ コンパス アルティチュード スポーツ ナビTV クルコン ALIPINEフリップ ETC

    本体価格
    95万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード 禁煙 APPカープレイ ハーフレザー レダクル

    本体価格
    273.8万円

  • ジープ コンパス ブラックホーク 新品AW新品タイヤ テールブラックアウト

    本体価格
    131万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 

    本体価格
    279.3万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード 純正ナビTV ACC バックカメラ ETC

    本体価格
    145万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 禁煙車 本革 地デジナビ Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    88万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ トゥデイ 660 Rs タコ足/車高調/エアロ

    本体価格
    130万円

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    本体価格
    79.2万円

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    68万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Xi -MTRECエンジン

    本体価格
    54万円

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    18万円

  • ホンダ トゥデイ 660 ハミングX 

    本体価格
    30万円

  • ホンダ トゥデイ 660 アソシエ Gi スパルコ14AW ローダウン Tベルト交換済

    本体価格
    79万円

  • ホンダ トゥデイ XTi PGM-FI 純正5速MT 12VALVE タイミングベルト交換

    本体価格
    69万円

  • ホンダ トゥデイ XTi PGM-FI 12VALVE 

    本体価格
    75万円

  • ホンダ トゥデイ Lf 

    本体価格
    15.4万円

関東
121
259.6万円
関西
46
239.4万円
東海
83
262.8万円
北海道
20
250.8万円
九州
36
234.7万円
東北
19
252.7万円
北陸・甲信越
26
217.2万円
中国
17
327.3万円
四国
9
211.8万円
地域別台数
関東
21
55.2万円
関西
8
67.9万円
東海
3
62.3万円
北海道
1
37.5万円
九州
12
73.3万円
東北
7
45.5万円
北陸・甲信越
2
85万円
中国
2
32.5万円
四国
2
22.6万円

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コンパスとトゥデイのカタログ情報を比較する

ジープ  コンパス   ホンダ  トゥデイ
323万円545万円 新車時価格 81.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4400×1810×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1350  他
2359 排気量(cc) 656
175 最高出力(馬力) 42~58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.2~22.5km/L

ジープらしさとプレミアム感を備えるコンパクトSUV

ジープ伝統の優れた走破性を維持しながら、デザイン、機能、快適性、安全性など、全方位における進化が実現されたコンパクトSUVの2代目。エクステリアは同ブランドのフラッグシップモデルである、グランドチェロキーのDNAを受け継いだプレミアム感のあるスタイリングを採用。インテリアは先進装備を整然と配置させた、機能的かつクラフトマンシップを感じさせるものとなっている。エンジンは最高出力175ps/最大トルク229N・mを発生する2.4L直4。2WDモデルには6速ATが、4WDモデルには9速ATが組み合わされる。各種エアバッグや、エレクトロニックスタビリティコントロールなど安全装備も充実している(2017.12)
解説

独立したトランクをもつ個性的なハチバック

2代目のトゥディはバンモデルがなくなり、ボディは3ドアハッチバックからリアに小さなトランクを備える2ドアセミノッチバックスタイルになった。エンジンは基本的に直3SOHCが継続されるが、2タイプの燃料供給装置により48ps、58psへとパワーアップした。駆動方式はFFと4WDで全車5MT/3ATが選べる。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDがトレーリングリンク式、4WDはストラット式。大半のグレードでエアコンやパワーステアリング、パワーウインドウが標準装備される。前席エアバッグやABSはオプションで設定。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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