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コンパスとビークロスを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  コンパス   いすゞ  ビークロス
VS
30万円505万円
コンパスの相場表を見る
中古車相場 133万円232.9万円
ビークロスの相場表を見る
379 中古車掲載台数 6
  • ジープ コンパス ロンジチュード Uconnect ドラレコ ハーフレザー

    本体価格
    325万円

  • ジープ コンパス Sport 元試乗車/4WD/1オナ/廃盤モデル/シ-トヒ-タ

    本体価格
    258万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD アルパインスピーカー/黒革/シートヒーター

    本体価格
    351.5万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード 認定管理試乗車

    本体価格
    345万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 黒革 シートヒーター 純正ナビ ACC beats

    本体価格
    221.9万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD beatsスピーカー/パワーバックドア

    本体価格
    168万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード 4WD ナビ バックカメラ ACC オートホールド

    本体価格
    322.9万円

  • ジープ コンパス リミテッド クローム 社外SDナビ&TV Bカメラ レザーシート

    本体価格
    85.8万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード 1オーナー 弊社元デモカー 純正ナビ ACC

    本体価格
    298万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 革 ACC ナビTV Beatsサウンド スマートキー

    本体価格
    199.9万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ビークロス 3.2 4WD ナビ TV ETC バックモニター 社外AW

    本体価格
    136万円

  • いすゞ ビークロス 3.2 4WD エアコン パワステ ETC ナビ

    本体価格
    158万円

  • いすゞ ビークロス 3.2 4WD 自社 ローン 検2年 4WD ナビ CD Bluetooth

    本体価格
    133万円

  • いすゞ ビークロス 3.2 4WD カロッツェリアナビ MOMOステ ETC 17AW

    本体価格
    169万円

  • いすゞ ビークロス 3.2 4WD 走行距離 66200KM 修復歴 無し

    本体価格
    232.9万円

  • いすゞ ビークロス 3.2 4WD レカロ 4WD

    本体価格
    169.9万円

関東
112
260.8万円
関西
67
232.4万円
東海
78
262.2万円
北海道
19
258.8万円
九州
31
223万円
東北
22
237.8万円
北陸・甲信越
25
217.4万円
中国
13
338.3万円
四国
12
179.7万円
地域別台数
関東
3
179.3万円
関西
0
---
東海
1
169.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
133万円
中国
1
158万円
四国
0
---

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ビークロスの中古車を探す

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コンパスとビークロスのカタログ情報を比較する

ジープ  コンパス   いすゞ  ビークロス
323万円545万円 新車時価格 295万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4400×1810×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4130×1790×1710
2359 排気量(cc) 3165
175 最高出力(馬力) 215
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

ジープらしさとプレミアム感を備えるコンパクトSUV

ジープ伝統の優れた走破性を維持しながら、デザイン、機能、快適性、安全性など、全方位における進化が実現されたコンパクトSUVの2代目。エクステリアは同ブランドのフラッグシップモデルである、グランドチェロキーのDNAを受け継いだプレミアム感のあるスタイリングを採用。インテリアは先進装備を整然と配置させた、機能的かつクラフトマンシップを感じさせるものとなっている。エンジンは最高出力175ps/最大トルク229N・mを発生する2.4L直4。2WDモデルには6速ATが、4WDモデルには9速ATが組み合わされる。各種エアバッグや、エレクトロニックスタビリティコントロールなど安全装備も充実している(2017.12)
解説

超個性的なクロカンモデル

1993(H5)年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品されたビークロスは、クロカンモデルとは思えない大胆なスタイリングで話題となった。この超個性的なルックスをビッグホーンのショートに被せて市販することになったのは1997(H9)年のこと。市販に際して、若干のデザイン変更はあったものの、イメージはほとんどそのままに登場している。ボディタイプは2ドアのみ。エンジンは3.2LのV6DOHCで、ベースとなったビッグホーンよりもオンロード志向のサスペンションセッティングが施されていた。(1997.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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