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コンパスとパオを比較! - みんなの比較車種

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コンパスとパオの中古車情報を比較する

ジープ  コンパス   日産  パオ
VS
384円505万円
コンパスの相場表を見る
中古車相場 65万円275万円
パオの相場表を見る
396 中古車掲載台数 64
  • ジープ コンパス モハベ サンド エディション 限定100台 アダプティブクルコン BSM

    本体価格
    255.8万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード 4WD 追従クルコン Bカメ BSM ETC

    本体価格
    294.8万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 黒革 純正フルセグナビ カープレイ

    本体価格
    305万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード 4WD ハーフレザー/LED/純正ナビ/Bカメラ/ETC/

    本体価格
    279万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD AppleCarPlay シートヒーター 純正18AW ACC

    本体価格
    239.1万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD ナビ Bカメラ Pシート 追従クルコン beats

    本体価格
    178.8万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD ACC LKA 黒革/ヒーター BSA 純ナビ Bカメラ

    本体価格
    200万円

  • ジープ コンパス リミテッド ETC サイドカメラル Bluetooth

    本体価格
    79.4万円

  • ジープ コンパス アルティチュード スポーツ ナビパッケージ

    本体価格
    77万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 

    本体価格
    339万円

ピックアップ中古車
  • 日産 パオ 1.0 

    本体価格
    120万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ エアコン パワステ 修復無

    本体価格
    146万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 同色全塗装済み タイベル交換済み

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 パオ 1.0 

    本体価格
    100万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ ETC/パワステ/エアコン

    本体価格
    108万円

  • 日産 パオ 1.0 エンジンOH 整備済み

    本体価格
    235万円

  • 日産 パオ 1.0 

    本体価格
    102万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ オープンルーフ タコメーター タワーバー

    本体価格
    103.1万円

  • 日産 パオ 1.0 

    本体価格
    106万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 電動開閉幌交換済みタイベル交換済み

    本体価格
    113.9万円

関東
113
251.1万円
関西
59
239.6万円
東海
89
258.1万円
北海道
22
278.8万円
九州
39
239.5万円
東北
26
266.3万円
北陸・甲信越
23
215.1万円
中国
12
361.8万円
四国
13
243.3万円
地域別台数
関東
16
171.5万円
関西
7
145.4万円
東海
9
160.3万円
北海道
0
---
九州
11
124.5万円
東北
2
99.5万円
北陸・甲信越
4
152.7万円
中国
7
153万円
四国
8
170.2万円

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コンパスとパオのカタログ情報を比較する

ジープ  コンパス   日産  パオ
323万円545万円 新車時価格 138.5万円154万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4400×1810×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1570×1475
2359 排気量(cc) 987
175 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープらしさとプレミアム感を備えるコンパクトSUV

ジープ伝統の優れた走破性を維持しながら、デザイン、機能、快適性、安全性など、全方位における進化が実現されたコンパクトSUVの2代目。エクステリアは同ブランドのフラッグシップモデルである、グランドチェロキーのDNAを受け継いだプレミアム感のあるスタイリングを採用。インテリアは先進装備を整然と配置させた、機能的かつクラフトマンシップを感じさせるものとなっている。エンジンは最高出力175ps/最大トルク229N・mを発生する2.4L直4。2WDモデルには6速ATが、4WDモデルには9速ATが組み合わされる。各種エアバッグや、エレクトロニックスタビリティコントロールなど安全装備も充実している(2017.12)
解説

ワイルド感あふれるコンパクトカー

初代マーチをベースとしたパイクカーの第2弾。第1弾となるBe-1がレトロ感覚だったのに対し、こちらは“都会リゾートの冒険”をテーマとした2ドアハッチバックだ。やはりその特徴はエクステリアで、鉄板むき出しイメージのボディパネルや、各ドアをアウターヒンジにするなど、ワイルドさを演出したディテールでまとめられている。インテリアは1メーターダッシュパネルにクラシックな2スポーク大径ハンドル、ファブリック薄型シートなど、どことなくリゾートを感じさせるフィニッシュ。1Lの直4に5MTまたは3ATの組み合わせ。電動キャンバストップ仕様も設定されていた。(1989.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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