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コンパスとローレルを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  コンパス   日産  ローレル
VS
50万円505万円
コンパスの相場表を見る
中古車相場 25万円399.8万円
ローレルの相場表を見る
379 中古車掲載台数 132
  • ジープ コンパス ロンジチュード 

    本体価格
    138万円

  • ジープ コンパス スポーツ ユーザー様下取 認定中古車 ApplecarPlay

    本体価格
    289万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード 認定中古車保証 整備付き ETC2.0

    本体価格
    308万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード 4WD 純正HDDナビ LEDライト ハーフレザー

    本体価格
    263.6万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 

    本体価格
    110.5万円

  • ジープ コンパス アルティチュード スポーツ ETC バックカメラ クルコン 7インチナビ

    本体価格
    92.8万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 認定中古車保証 ワンオーナー 前周囲カメラ

    本体価格
    428万円

  • ジープ コンパス トレイルホーク 4WD 認定中古車保証付 整備付

    本体価格
    239万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード 認定中古車 ユーザー様買取 純正17AW

    本体価格
    228万円

  • ジープ コンパス スポーツ 4x4 社外ナビ フルセグTV Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    124.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ローレル 2.5 25クラブS オートエアコン タイベル交換済 関西仕入

    本体価格
    130万円

  • 日産 ローレル メダリスト L28 5速 ソレタコデュアル 車高調 ハヤシ15インチ

    本体価格
    応談

  • 日産 ローレル 2.5 25クラブSターボ タイプX スーパーハイキャス・リアスポイラー装着車 サンルーフ 純正エアロ AVS17インチ

    本体価格
    155万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト フルエアロシートカバー19AWブラックライト

    本体価格
    150万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト セレンシア ナビエディション フルエアロローダウン19AWスモークフィルム

    本体価格
    156万円

  • 日産 ローレル メダリスト 純正5速マニュアル 禁煙車 純正フォグランプ フルノーマル

    本体価格
    110万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト RB20 ターボ MT

    本体価格
    250万円

  • 日産 ローレル SGX L28 3.0L 

    本体価格
    応談

  • 日産 ローレル 2.5 25メダリスト NAVIエディション 

    本体価格
    98万円

  • 日産 ローレル 2.5 25メダリスト NAVIエディションII 新品19AW エアロ ダウンサス

    本体価格
    178万円

関東
121
259.6万円
関西
46
239.4万円
東海
85
266.1万円
北海道
20
250.8万円
九州
36
234.7万円
東北
19
252.7万円
北陸・甲信越
26
217.2万円
中国
17
327.3万円
四国
9
211.8万円
地域別台数
関東
49
162.6万円
関西
17
173.3万円
東海
14
157.8万円
北海道
6
215.1万円
九州
10
259.4万円
東北
8
118.7万円
北陸・甲信越
1
77万円
中国
14
268.5万円
四国
13
157.9万円

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ジープ  コンパス   日産  ローレル
323万円545万円 新車時価格 206万円351万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4400×1810×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4745×1730×1400  他
2359 排気量(cc) 1998~2825
175 最高出力(馬力) 100~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11.4km/L

ジープらしさとプレミアム感を備えるコンパクトSUV

ジープ伝統の優れた走破性を維持しながら、デザイン、機能、快適性、安全性など、全方位における進化が実現されたコンパクトSUVの2代目。エクステリアは同ブランドのフラッグシップモデルである、グランドチェロキーのDNAを受け継いだプレミアム感のあるスタイリングを採用。インテリアは先進装備を整然と配置させた、機能的かつクラフトマンシップを感じさせるものとなっている。エンジンは最高出力175ps/最大トルク229N・mを発生する2.4L直4。2WDモデルには6速ATが、4WDモデルには9速ATが組み合わされる。各種エアバッグや、エレクトロニックスタビリティコントロールなど安全装備も充実している(2017.12)
解説

2種類のテイストから選べるミドルセダン

日産を代表するアッパーミドルクラスの4ドアセダン。8代目となるこのモデルは基本メカニズムをR33スカイラインと共有し、走りの面でも高いパフォーマンスを備えている。エレガントなメダリストシリーズと、スポーティなクラブSシリーズという、2モデルが用意されている。メダリストには2.5Lターボと2.5L、2Lのいずれも直6、それに2.8Lディーゼルとエンジンは4種類で駆動方式はFRと4WDを用意。一方のクラブSは2.5Lの直6ターボとNAの2本立てでFRのみ。ミッションは全車4ATだ。メダリストには5.8インチ液晶を備えたマルチAVシステムが標準となるモデルも。(1997.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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