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コンパスとGT-Rを比較! - みんなの比較車種

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コンパスとGT-Rの中古車情報を比較する

ジープ  コンパス   日産  GT-R
VS
25万円505万円
コンパスの相場表を見る
中古車相場 590万円6280万円
GT-Rの相場表を見る
411 中古車掲載台数 280
  • ジープ コンパス ロンジチュード ワンオーナー 10.1型ナビ 追従クルコン

    本体価格
    276.8万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード 1オーナー 弊社元デモカー 純正ナビ ACC

    本体価格
    328万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 

    本体価格
    396.4万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 新車保証継承付 整備付 弊社社用車

    本体価格
    308万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード 禁煙 バックカメラ BSM ETC スマートキー

    本体価格
    185.8万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 後期 ナビ レザーシート シートヒータ ACC

    本体価格
    441.5万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード 純正ナビ/レ-ダ-クル-ズ/ドラレコ/1オ-ナ-

    本体価格
    198万円

  • ジープ コンパス 75thアニバーサリー エディション 4WD 特別仕様 SDナビTV バックカメラ ETC 禁煙

    本体価格
    108.6万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 純正ナビTV レーダークルコン 黒レザー

    本体価格
    228.8万円

  • ジープ コンパス ナイトイーグル 限定車 純ナビ Bカメラ 黒革 ドラレコ ETC

    本体価格
    158.3万円

ピックアップ中古車
  • 日産 GT-R 3.8 トラックエディション engineered by nismo 4WD ナビ&Bカメラ&レカロシート クルコン

    本体価格
    1476万円

  • 日産 GT-R 3.8 45th アニバーサリー 4WD 世界45台生産/限定車/専用色シリカブレス

    本体価格
    1235万円

  • 日産 GT-R 3.8 NISMO 4WD フルノーマル車両

    本体価格
    応談

  • 日産 GT-R 3.8 NISMO 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    3830.1万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD 1オーナー車 禁煙車 NISMOスポリセ

    本体価格
    1419万円

  • 日産 GT-R 3.8 ピュアエディション 4WD ETC 禁煙車 スマートキー バックカメラ

    本体価格
    1568万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD スポーツリセッティング GR6型ミッション

    本体価格
    2100万円

  • 日産 GT-R 3.8 ブラックエディション 4WD 25モデル  NISMOスポリセ フルオプション

    本体価格
    2098.8万円

  • 日産 GT-R 3.8 ピュアエディション 4WD ブリッドバケットシート ガレージ保管

    本体価格
    1267万円

  • 日産 GT-R 3.8 トラックエディション engineered by nismo 4WD ドラレコ前後 サッチャムセキュリティ

    本体価格
    応談

関東
140
239.5万円
関西
52
264.2万円
東海
91
244万円
北海道
17
246.6万円
九州
39
246万円
東北
19
257.2万円
北陸・甲信越
26
223.3万円
中国
16
354.8万円
四国
11
227.8万円
地域別台数
関東
107
1796.6万円
関西
35
1863.3万円
東海
64
2130.7万円
北海道
8
1637.6万円
九州
31
1353.7万円
東北
9
1292.8万円
北陸・甲信越
9
2605.6万円
中国
11
1354.2万円
四国
6
2133万円

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コンパスとGT-Rのカタログ情報を比較する

ジープ  コンパス   日産  GT-R
323万円545万円 新車時価格 777万円3061.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4400×1810×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1895×1370  他
2359 排気量(cc) 3799
175 最高出力(馬力) 480~600
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.6km/L

ジープらしさとプレミアム感を備えるコンパクトSUV

ジープ伝統の優れた走破性を維持しながら、デザイン、機能、快適性、安全性など、全方位における進化が実現されたコンパクトSUVの2代目。エクステリアは同ブランドのフラッグシップモデルである、グランドチェロキーのDNAを受け継いだプレミアム感のあるスタイリングを採用。インテリアは先進装備を整然と配置させた、機能的かつクラフトマンシップを感じさせるものとなっている。エンジンは最高出力175ps/最大トルク229N・mを発生する2.4L直4。2WDモデルには6速ATが、4WDモデルには9速ATが組み合わされる。各種エアバッグや、エレクトロニックスタビリティコントロールなど安全装備も充実している(2017.12)
解説

誰でも最高のパフォーマンスを楽しめる“スーパーカー”

車名からスカイラインがなくなり“日産 GT-R”となったモデルは、誰が運転しても速く楽しく安心なスーパーカーを目指したハイパフォーマンスモデルとなった。外観は空力を考え機能に裏づけられた、エッジの立ったデザインに仕上げられたボディには、GT-RのDNAを継ぐ証明として丸目のリアランプが採用されている。新ミッドシップパッケージは、フロントミッドシップ化を可能とした駆動方式独立型トランスアクスル4WDを採用、グリップ荷重を最適化。走行中でも走行モードを切り替えられる装置なども含め、最新技術を惜しげもなく投入されている。また素材にもカーボンやアルミが効果的に使用される。480ps/60kg-mという3.8LのV6ツインターボエンジンは、2ペダルMTのデュアルクラッチトランスミッションと組み合わせる。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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