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コンパスと207を比較! - みんなの比較車種

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コンパスと207の中古車情報を比較する

ジープ  コンパス   プジョー  207
VS
25万円505万円
コンパスの相場表を見る
中古車相場 14万円66万円
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418 中古車掲載台数 29
  • ジープ コンパス リミテッド 4WD ビーツオーディオプレミアムサウンド

    本体価格
    258.9万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード 純正ナビTV/レーダークルーズ/ドラレコ

    本体価格
    198万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 弊社下取車両 3ヶ月距離無制限保障

    本体価格
    217.7万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD ナビ フルセグTV ETC ブラックレザー

    本体価格
    93万円

  • ジープ コンパス ノース 4WD サンルーフ SDナビ Bluetoothオーディオ

    本体価格
    122.9万円

  • ジープ コンパス Sモデル 4WD 1オ-ナ全国100台限定シ-トヒ-タ-&エアコン

    本体価格
    374.7万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 黒革 Pアシスト アダプティブクルコン BSM

    本体価格
    199.6万円

  • ジープ コンパス アルティチュード スポーツ フルセグTV クルーズコントロール ETC

    本体価格
    79万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード 4WD 認定中古車 ワンオーナー禁煙車

    本体価格
    285.5万円

  • ジープ コンパス リミテッド クローム ワンオーナー サドルタンレザー 18inAW

    本体価格
    73.6万円

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    本体価格
    32万円

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    29.9万円

  • プジョー 207 スポーティアム ナビ フルセグTV Bluetooth ガラスルーフ

    本体価格
    44.8万円

  • プジョー 207 シエロ 

    本体価格
    36万円

  • プジョー 207 アーバンムーブ 走行31000Km

    本体価格
    55万円

  • プジョー 207 GT ナビ CD DVD TV ETC 車高調 社外インテーク

    本体価格
    31.9万円

  • プジョー 207 シエロ 横滑りセンサー/クルーズコントロール

    本体価格
    39.9万円

  • プジョー 207 エンヴィ Bカメラナビ ワンセグ ドラレコ

    本体価格
    20万円

  • プジョー 207 1.6 

    本体価格
    61.4万円

関東
141
238.9万円
関西
54
258.3万円
東海
93
239.8万円
北海道
17
246.6万円
九州
39
246.4万円
東北
21
254万円
北陸・甲信越
25
218.5万円
中国
17
347.5万円
四国
11
227.8万円
地域別台数
関東
13
31.1万円
関西
6
34.5万円
東海
1
66万円
北海道
2
26万円
九州
1
38万円
東北
2
35.3万円
北陸・甲信越
1
36万円
中国
3
39.9万円
四国
0
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207の中古車を探す

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コンパスと207のカタログ情報を比較する

ジープ  コンパス   プジョー  207
323万円545万円 新車時価格 189万円320万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4400×1810×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4030×1750×1470  他
2359 排気量(cc) 1360~1598
175 最高出力(馬力) 88~175
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.2~14.1km/L

ジープらしさとプレミアム感を備えるコンパクトSUV

ジープ伝統の優れた走破性を維持しながら、デザイン、機能、快適性、安全性など、全方位における進化が実現されたコンパクトSUVの2代目。エクステリアは同ブランドのフラッグシップモデルである、グランドチェロキーのDNAを受け継いだプレミアム感のあるスタイリングを採用。インテリアは先進装備を整然と配置させた、機能的かつクラフトマンシップを感じさせるものとなっている。エンジンは最高出力175ps/最大トルク229N・mを発生する2.4L直4。2WDモデルには6速ATが、4WDモデルには9速ATが組み合わされる。各種エアバッグや、エレクトロニックスタビリティコントロールなど安全装備も充実している(2017.12)
解説

大きく広くなった美しいフレンチコンパクト

世界中で大ヒットした206の後継モデル。欧州ではCセグメントに属するが、ボディの大型化は避けられず、全幅は日本で言うところの3ナンバーサイズ。全長、全高もサイズアップしており、同じプラットフォームのシトロエンC3よりホイールベースは80mmも長い。このため室内スペースも大幅に拡大。クラストップレベルの室内長1675mmで、後席の足元にも余裕がある。グレード構成は、ベースグレード、シエロ、GTという3本立て。スポーティさをアピールするGTは3ドアボディに、BMWと共同開発したツインスクロール機構のターボをもつ1.6L直噴ターボ+5MTを搭載。残りの2グレードは5ドアボディで、1007と同じ直4+4ATが搭載される。(207.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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