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セルボモードとコンパスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  セルボモード   ジープ  コンパス
VS
22.8万円78万円
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中古車相場 24.9万円513.6万円
コンパスの相場表を見る
15 中古車掲載台数 366
  • スズキ セルボモード 660 SRターボ 4WD 

    本体価格
    45万円

  • スズキ セルボモード 660 Mセレクション 

    本体価格
    22.8万円

  • スズキ セルボモード 660 クラシック 内外装-部りフレッシュ仕上済

    本体価格
    50万円

  • スズキ セルボモード 660 クラシック 4WD 走行27500キロ・外装塗装渡

    本体価格
    59万円

  • スズキ セルボモード 660 Mセレクション 5MT TベルトWP 交換キーレス車検整備済

    本体価格
    78万円

  • スズキ セルボモード 660 A 5速マニュアル  タイミングベルト交換

    本体価格
    55.9万円

  • スズキ セルボモード 660 Mセレクション 5速マニュアル 走行距離39525KM

    本体価格
    76.9万円

  • スズキ セルボモード 660 Mセレクション 

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ セルボモード 660 SR-FOUR ターボ 車高調キット 社外マフラー

    本体価格
    78万円

  • スズキ セルボモード 660 M /5ドア/ローダウン/ワンオフマフラ-/12AW

    本体価格
    48.9万円

ピックアップ中古車
  • ジープ コンパス ロンジチュード 純正ナビ Bカメラ カープレイ アンドロイドオート ACC LEDライト ブラインドスポットモニター スマートキー 純正17インチAW

    本体価格
    327万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター レーンセンス 純正ナビ フルセグTV バックカメラ クリアランスソナー ドライブレコーダー パーキングアシスト

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  • ジープ コンパス ロンジチュード ナビ/TV/認定中古車保証/カープレイ/整備付

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  • ジープ コンパス リミテッド 4WD /2025Yモデル/当社DEMOカーアップ/車検R10.07/メーカー保証継承

    本体価格
    433万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード 修復歴無し

    本体価格
    241.5万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 純正フルセグ付ナビ/バックカメラ/Bluetooth接続/スマートキー/シートヒーター/ハーフレザー/セレクテレインシステム/パーキングアシスト(自動駐車支援)/コーナーセンサー/ETC

    本体価格
    188万円

  • ジープ コンパス スポーツ 社外ナビ/TV/Bカメラ/サイドカメラ/キーレス/スペアキーレス/ディーラー販売保証書/取説

    本体価格
    79.8万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD ACC 純正ナビ BT USB AUX ACP フルセグTV バックカメラ ETC2.0 ドラレコ(前) 黒革シート PWシート 前席シートH パワーバックドア HIDヘッドランプ フォグランプ ブラインドスポットモニター オートハイビーム

    本体価格
    197.7万円

関東
3
60.6万円
関西
2
50.4万円
東海
3
56万円
北海道
1
32万円
九州
0
---
東北
1
59万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
52.9万円
四国
2
48万円
地域別台数
関東
128
246.4万円
関西
46
231万円
東海
80
264.3万円
北海道
17
249.7万円
九州
36
235.5万円
東北
22
271.4万円
北陸・甲信越
13
233.6万円
中国
11
312.6万円
四国
13
258.5万円

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セルボモードとコンパスのカタログ情報を比較する

スズキ  セルボモード   ジープ  コンパス
76.9万円122.5万円 新車時価格 323万円568万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3295×1395×1370  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1810×1640  他
657~658 排気量(cc) 2359
42~64 最高出力(馬力) 175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
15~23km/L 10.15モード燃費 ---

軽自動車初の直4エンジンを搭載

フロンテクーペ以来の2ドアKカーであったセルボが3ドアもしくは5ドアのセダンスタイルでデビューしたのは1990(H2)年のこと。軽自動車の排気量が660ccに引き上げられ、ボディサイズ規格も大きくなったのに合わせての登場だアルトの上級そしてスポーティグレード的な存在で、軽自動車で初の直4DOHC16バルブインタークーラーターボを積んだSR Fourはアルトワークス譲りの足回りとFFもしくはフルタイム4WDで、軽自動車らしからぬパワフルな走行性能を堪能することができた。(1990.7)
解説

ジープらしさとプレミアム感を備えるコンパクトSUV

ジープ伝統の優れた走破性を維持しながら、デザイン、機能、快適性、安全性など、全方位における進化が実現されたコンパクトSUVの2代目。エクステリアは同ブランドのフラッグシップモデルである、グランドチェロキーのDNAを受け継いだプレミアム感のあるスタイリングを採用。インテリアは先進装備を整然と配置させた、機能的かつクラフトマンシップを感じさせるものとなっている。エンジンは最高出力175ps/最大トルク229N・mを発生する2.4L直4。2WDモデルには6速ATが、4WDモデルには9速ATが組み合わされる。各種エアバッグや、エレクトロニックスタビリティコントロールなど安全装備も充実している(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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