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コンパスとカルディナを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  コンパス   トヨタ  カルディナ
VS
48万円505万円
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中古車相場 29.8万円192.9万円
カルディナの相場表を見る
392 中古車掲載台数 27
  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 禁煙 黒革 BEATS レダクル APPカープレ

    本体価格
    218.8万円

  • ジープ コンパス 80th アニバーサリー エディション 4WD 4WD 純正ナビ 黒革 サンルーフ ACC

    本体価格
    364.8万円

  • ジープ コンパス ノース 4WD カロナビBカメサイドクルコン地デジ

    本体価格
    72.4万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード 純正ナビTV Bカメラ クルコン 純正17AW

    本体価格
    137.6万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード AppleCarPlay フルセグ クルコン クリソナ

    本体価格
    139.8万円

  • ジープ コンパス ナイトイーグル 

    本体価格
    238万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD LED・ALPINEサウンド・ステアリングヒータ

    本体価格
    365万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード Uconnect ドラレコ ハーフレザー

    本体価格
    325万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード ドラレコ ETC ナビ バックカメラ

    本体価格
    199.8万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード フルセグTV バックカメラ レーダークルーズ

    本体価格
    231.6万円

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  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-FOUR 4WD ターボ ワンオーナー禁煙車 サンルーフ

    本体価格
    113万円

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  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-FOUR Cエディション 4WD ターボ ワンオーナー禁煙車 全整備記録簿

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  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-T 4WD ETC

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  • トヨタ カルディナ 2.2 E ディーゼルターボ 4WD 原動機 3C

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    応談

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-FOUR 4WD ETC ナビ

    本体価格
    58万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-FOUR 4WD ナビ TV Tベルト交換済

    本体価格
    68.8万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-T 4WD ターボ車4WD車ルーフレールキーレス

    本体価格
    89.9万円

関東
118
247.6万円
関西
55
240万円
東海
84
258.8万円
北海道
23
276.4万円
九州
39
237万円
東北
25
274.3万円
北陸・甲信越
24
217.1万円
中国
10
374.8万円
四国
14
242.9万円
地域別台数
関東
8
73.3万円
関西
5
100.3万円
東海
4
84万円
北海道
6
71.9万円
九州
0
---
東北
3
68万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
45万円
四国
0
---

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ジープ  コンパス   トヨタ  カルディナ
323万円545万円 新車時価格 182.7万円305.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4400×1810×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4510×1740×1445
2359 排気量(cc) 1794~1998
175 最高出力(馬力) 132~260
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~15.6km/L

ジープらしさとプレミアム感を備えるコンパクトSUV

ジープ伝統の優れた走破性を維持しながら、デザイン、機能、快適性、安全性など、全方位における進化が実現されたコンパクトSUVの2代目。エクステリアは同ブランドのフラッグシップモデルである、グランドチェロキーのDNAを受け継いだプレミアム感のあるスタイリングを採用。インテリアは先進装備を整然と配置させた、機能的かつクラフトマンシップを感じさせるものとなっている。エンジンは最高出力175ps/最大トルク229N・mを発生する2.4L直4。2WDモデルには6速ATが、4WDモデルには9速ATが組み合わされる。各種エアバッグや、エレクトロニックスタビリティコントロールなど安全装備も充実している(2017.12)
解説

打倒レガシィを秘めスポーティを極めたワゴン

スポーティワゴンの代名詞レガシィの打倒を命題に送り出されたモデル。砲弾形の個性的なボディデザインもさることながら、ボディ、サスペンション、タイヤに至るまで各部分を鍛え上げて、スポーティな走行性能を実現。新設計のサスや新工法のタイヤなどの新技術をふんだんに取り入れることで、意のままに操れる楽しさを引き出している。エンジンは1.8L直4、2L直4直噴、そして最高出力260psを発生する2L直4ターボの3種類。GT-FOURのNエディションには、フロントに倒立ダンパー、リアにモノチューブ式ダンパーというスポーティカー並みの豪華な足回りとなる。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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