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コンパスとライトエーストラックを比較! - みんなの比較車種

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コンパスとライトエーストラックの中古車情報を比較する

ジープ  コンパス   トヨタ  ライトエーストラック
VS
50万円505万円
コンパスの相場表を見る
中古車相場 63.8万円484万円
ライトエーストラックの相場表を見る
377 中古車掲載台数 64
  • ジープ コンパス リミテッド 4WD ワンオーナー 禁煙車 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    349万円

  • ジープ コンパス スポーツ ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    99.9万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 認定中古車保証付 整備付 純正ナビ ETC

    本体価格
    238万円

  • ジープ コンパス トレイルホーク 4WD 特別仕様車/カープレイ/ETC2.0

    本体価格
    295万円

  • ジープ コンパス ノース 4WD オートクルーズ/ヒーテットDミラー/ETC

    本体価格
    108万円

  • ジープ コンパス ナイトイーグル 限定車 ワンオーナー

    本体価格
    348万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード ACC 純正ナビ Bカメラ ワンセグ ETC2.0

    本体価格
    189.2万円

  • ジープ コンパス トレイルホーク 4WD 4WD メーカーナビ ACC HID ETC2.0

    本体価格
    250.3万円

  • ジープ コンパス スポーツ 正規D車 ナビTV Bカメラ 記録簿 禁煙

    本体価格
    85万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 認定中古車保証付 整備付

    本体価格
    378万円

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  • トヨタ ライトエーストラック ダンプ ダンプ コラム5速 エアコン パワステ

    本体価格
    65.8万円

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    118.8万円

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  • トヨタ ライトエーストラック スーパーX 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.8 DX スーパーシングルジャストロー ロングスチールデッキ 三方開 

    本体価格
    75.8万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.8 DX シングルジャストロー スチールデッキ 三方開 4WD MT

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ライトエーストラック DXエディション800k積 

    本体価格
    150万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.8 DX スーパーシングルジャストロー ロング木製デッキ 三方開 5速マニュアル 1000kg積 パワーウインドウ

    本体価格
    75万円

関東
120
258.2万円
関西
45
238.3万円
東海
85
264.4万円
北海道
20
250.8万円
九州
36
234.7万円
東北
19
252.7万円
北陸・甲信越
26
217.2万円
中国
17
327.3万円
四国
9
211.8万円
地域別台数
関東
15
164.3万円
関西
11
143.7万円
東海
5
165.5万円
北海道
7
153.4万円
九州
13
128.3万円
東北
7
158.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
347.5万円
四国
4
265.5万円

コンパスの中古車を探す

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コンパスとライトエーストラックのカタログ情報を比較する

ジープ  コンパス   トヨタ  ライトエーストラック
323万円545万円 新車時価格 134.5万円191.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4400×1810×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1675×1890
2359 排気量(cc) 1495
175 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

ジープらしさとプレミアム感を備えるコンパクトSUV

ジープ伝統の優れた走破性を維持しながら、デザイン、機能、快適性、安全性など、全方位における進化が実現されたコンパクトSUVの2代目。エクステリアは同ブランドのフラッグシップモデルである、グランドチェロキーのDNAを受け継いだプレミアム感のあるスタイリングを採用。インテリアは先進装備を整然と配置させた、機能的かつクラフトマンシップを感じさせるものとなっている。エンジンは最高出力175ps/最大トルク229N・mを発生する2.4L直4。2WDモデルには6速ATが、4WDモデルには9速ATが組み合わされる。各種エアバッグや、エレクトロニックスタビリティコントロールなど安全装備も充実している(2017.12)
解説

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設された。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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