ジープ コンパス | トヨタ GRヤリス | |
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VS | ||
25万円~505万円
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中古車相場 |
191.9万円~1280万円
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414台 | 中古車掲載台数 | 264台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ジープ コンパス | トヨタ GRヤリス | |
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323万円~545万円 | 新車時価格 | 265万円~846.7万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | ハッチバック |
4400×1810×1640 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3995×1805×1455 他 |
2359 | 排気量(cc) | 1490~1618 |
175 | 最高出力(馬力) | 120~304 |
FF、4WD | 駆動方式 | 4WD、FF |
5名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
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ジープらしさとプレミアム感を備えるコンパクトSUV ジープ伝統の優れた走破性を維持しながら、デザイン、機能、快適性、安全性など、全方位における進化が実現されたコンパクトSUVの2代目。エクステリアは同ブランドのフラッグシップモデルである、グランドチェロキーのDNAを受け継いだプレミアム感のあるスタイリングを採用。インテリアは先進装備を整然と配置させた、機能的かつクラフトマンシップを感じさせるものとなっている。エンジンは最高出力175ps/最大トルク229N・mを発生する2.4L直4。2WDモデルには6速ATが、4WDモデルには9速ATが組み合わされる。各種エアバッグや、エレクトロニックスタビリティコントロールなど安全装備も充実している(2017.12) |
解説 |
モータースポーツ用の車両を市販化した意欲作 コンパクトハッチバックのヤリスをベースに、マスタードライバーモリゾウ(豊田章男社長)の「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という思いのもと、「モータースポーツ用の車両を市販化する」という、逆転の発想で開発が進められたホットハッチ。ベースモデルとなる「RZ」、スポーツ競技車のベースとなる「RC」、気軽にスポーツ走行を楽しめる「RS」の3モデルを用意。「RZ」と「RC」には、最高出力272ps/最大トルク370N・mを発生する1.6L直3ターボと6速iMTが組み合わされ、「RS」は同120ps/145N・mを発生する1.5L直3NAに10速パドルシフトを備えるダイレクトシフトCVTが組み合わされる。(2020.9) |
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