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コンパスと960エステートを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  コンパス   ボルボ  960エステート
VS
1万円498万円
コンパスの相場表を見る
中古車相場 90万円99.9万円
960エステートの相場表を見る
367 中古車掲載台数 2
  • ジープ コンパス スポーツ 後期型 クルコン ドラレコ ETC付

    本体価格
    207万円

  • ジープ コンパス Sモデル 4WD ACC/純正ナビ/TV/バックカメラ/ドラレコ/

    本体価格
    275.6万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード 禁煙・認定中古車・新車保証継承・Carplay

    本体価格
    240.9万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 登録済未使用車 4WD サンルーフ パークソナー LEDヘッド パークアシスト アイドリングストップ ルーフレール オートクルーズコントロール スマートキー パワーリフトゲート レーンキープ 認定中古車

    本体価格
    498万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 弊社デモカ- 純正ナビ アラウンドカメラ パワ-シ-ト ACC BSM LKA パワ-テ-ルゲ-ト 純正18AW

    本体価格
    475万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD HDDナビ クルーズコントロール バックカメラ フルセグTV 禁煙車 Bluetooth 純正18インチアルミホイール シートヒーター付パワーシート キーレスエントリー MTモード付オートマチックシフト

    本体価格
    65.8万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 10.1インチタッチパネル&パノラミックビューモニター 革 シートヒーター アルパインサウンドシステム BSM ETC2.0 Pバックドア オートハイビーム ルーフレール

    本体価格
    319万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 純正地デジ 純正4Kドラレコ 純正マット

    本体価格
    398万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 

    本体価格
    413万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 本革/ドラレコ前後/クルーズコントロール/シートヒーター/サイドカメラ/禁煙

    本体価格
    74.8万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ 960エステート 3.0 

    本体価格
    99.9万円

  • ボルボ 960エステート 3.0 記録簿 Tベルト&WP交換 リアショック新品 整備渡し

    本体価格
    90万円

関東
143
238.9万円
関西
41
190.7万円
東海
59
194.1万円
北海道
16
245万円
九州
30
224.6万円
東北
32
226.8万円
北陸・甲信越
25
247.1万円
中国
11
347.6万円
四国
10
323.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
90万円
東海
0
---
北海道
1
99.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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960エステートの中古車を探す

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コンパスと960エステートのカタログ情報を比較する

ジープ  コンパス   ボルボ  960エステート
323万円545万円 新車時価格 510万円710万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4400×1810×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1755×1470  他
2359 排気量(cc) 2473~2921
175 最高出力(馬力) 145~200
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6.8~7.1km/L

ジープらしさとプレミアム感を備えるコンパクトSUV

ジープ伝統の優れた走破性を維持しながら、デザイン、機能、快適性、安全性など、全方位における進化が実現されたコンパクトSUVの2代目。エクステリアは同ブランドのフラッグシップモデルである、グランドチェロキーのDNAを受け継いだプレミアム感のあるスタイリングを採用。インテリアは先進装備を整然と配置させた、機能的かつクラフトマンシップを感じさせるものとなっている。エンジンは最高出力175ps/最大トルク229N・mを発生する2.4L直4。2WDモデルには6速ATが、4WDモデルには9速ATが組み合わされる。各種エアバッグや、エレクトロニックスタビリティコントロールなど安全装備も充実している(2017.12)
解説

後継に継がれる技術を惜しみなく投入

ボルボ最後のFRモデルとなった900シリーズ。大柄な見かけによらず、その運動性能はなかなかのもので、今なおその味わいに惹かれるマニアは多い。80年に発表されたVCC(ボルボコンセプトカー)のコンセプトを引き継いだモデルで、ターボエンジンや5リンクサスペンションなど先進装備を満載した。非常に角張ったデザインであった700シリーズにほんの少し丸みを帯びさせて、随所に高級感をもたせたスタイルとなった。DOHCエンジンや収納式リアセンターチャイルドシートなど、現在にも引き継がれる技術を搭載したのもこの900シリーズからである。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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