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レネゲードとRS e-tron GTを比較! - みんなの比較車種

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レネゲードとRS e-tron GTの中古車情報を比較する

ジープ  レネゲード   アウディ  RS e-tron GT
VS
74.5万円528万円
レネゲードの相場表を見る
中古車相場 859万円1550万円
RS e-tron GTの相場表を見る
520 中古車掲載台数 33
  • ジープ レネゲード リミテッド 1オ-ナ-サンル-フLEDヘッド シ-トヒ-タ-TV

    本体価格
    367.7万円

  • ジープ レネゲード オープニング エディション バックカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    168.9万円

  • ジープ レネゲード ナイトイーグル 1オーナー 限定車 禁煙 Carplay Bカメラ

    本体価格
    236.4万円

  • ジープ レネゲード リミテッド サンル-フACCPシ-ト革LEDナビ

    本体価格
    407.7万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 1オーナー 黒革シート Carplay 純正ナビ

    本体価格
    350.5万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 黒革 純正ナビ バックカメラ ACC BSM LED

    本体価格
    287.3万円

  • ジープ レネゲード ナイトイーグル 特別仕様車/カープレイ/ETC

    本体価格
    278万円

  • ジープ レネゲード リミテッド レザー8inナビTVBカメラキーレスETC

    本体価格
    183.8万円

  • ジープ レネゲード リミテッド コーナーセンサー シートH Pシート BSM

    本体価格
    169.8万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 純正ナビ フルセグ ACC BSM 黒革 PWシート

    本体価格
    289万円

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    本体価格
    1165万円

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    1550万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD カーボンテクノロジーパッケージ

    本体価格
    1135万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD ダイナミックPプラス/OP21AW/テクノロジーP

    本体価格
    887.3万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD セラミックブレーキ プロテクション施工済

    本体価格
    1420万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD RSデザインPKGレッド カーボンPKG

    本体価格
    937.8万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD RSデザイン ダイナミック テクノロジー

    本体価格
    920万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD テクノロジーPKGカーボンPKG RSデザインPKG

    本体価格
    1080万円

関東
134
290万円
関西
81
251.1万円
東海
113
246.6万円
北海道
21
285.5万円
九州
63
245.6万円
東北
35
265.8万円
北陸・甲信越
28
300.4万円
中国
25
281.1万円
四国
20
272.7万円
地域別台数
関東
10
1164万円
関西
10
1192.1万円
東海
2
1148万円
北海道
2
1255万円
九州
2
883万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1414万円
中国
4
1012万円
四国
1
1280万円

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レネゲードとRS e-tron GTのカタログ情報を比較する

ジープ  レネゲード   アウディ  RS e-tron GT
279.7万円640万円 新車時価格 1799万円1899万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4255×1805×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1395
1331~2359 排気量(cc) ---
131~179 最高出力(馬力) 645
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープ初となるスモールSUV

「アーバンサイズ。アドベンチャークラス」をテーマに掲げた、ジープ初のスモールSUV。伝統のパワフルな佇まいと4×4性能を受け継ぎながらも、都市に適したボディサイズとスタイリングに合った多目的性、機動性、高級感が強化されている。エクステリアは、初代ジープ ウィリスをモチーフとしながらもポップさを追求。インテリアはジープの特徴である7スロットグリルなどのアイコンが散りばめられた遊び心にあふれたデザインとなっている。パワートレインは1.4Lマルチエア+ツインクラッチの6速DDCTと、2.4Lタイガーシャークマルチエア2+9速ATの2種類をラインナップ。駆動方式は、前者が2WD、後者は4WDとなる(2015.9)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力645ps/最大トルク830N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。アダプティブエアサスペンションを標準装備。オプションでオールホイールステアリングなど、先進装備が用意されている。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約50万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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