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レネゲードとe-tron Sを比較! - みんなの比較車種

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レネゲードとe-tron Sの中古車情報を比較する

ジープ  レネゲード   アウディ  e-tron S
VS
71.5万円548万円
レネゲードの相場表を見る
中古車相場 475万円538万円
e-tron Sの相場表を見る
543 中古車掲載台数 3
  • ジープ レネゲード リミテッド ワンオーナー 弊社管理車両 元デモカー

    本体価格
    325.5万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ LEDヘッドライト クルーズコントロール 社外レーダー

    本体価格
    205万円

  • ジープ レネゲード リミテッド ワンオーナー 純正ナビ 純正前後ドラレコ シートヒーター ステアリングヒーター バックカメラ パワーシート ETC2.0 ACC フロアマット コーナーセンサー アップルCarPlay アイドリングストップ LEDヘッドライト

    本体価格
    229.8万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD 

    本体価格
    158万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 衝突被害軽減システム Bluetooth

    本体価格
    137万円

  • ジープ レネゲード リミテッド メーカーナビ・Bluetoothオーディオ・フルセグ・Bカメラ・カープレイ・レーダークルーズコントロール・コーナーセンサー・レーンキープ・ドラレコFR・黒本革シート・シートヒーター・パワーシート・

    本体価格
    259.7万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD スマートキー/バックカメラ/Bluetooth/ワンオーナー/ブラインドスポットモニター/ETC/クルーズコントロール

    本体価格
    78.8万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 認定中古車 ワンオーナー 禁煙車 アップルカープレー ETC2.0 バックカメラ レーンセンス ブラインドスポットモニター 衝突警報

    本体価格
    335.5万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 本革シート・パワーシート(左右)・ガラスサンルーフ・ナビTV(8インチ)・バックカメラ・ETC・16AW・ルーフキャリア・スマートキー・エンジンプッシュスタート・シートヒーター・クルーズコントロール

    本体価格
    178万円

  • ジープ レネゲード リミテッド LEDヘッドライト レザーシート シートヒーター AppleCarPlay Bluetooth 純正ナビゲーション フルセグ 前面衝突警報 アダプティブクルーズコントロール バックカメラ ワンオーナー 認定中古車保証付

    本体価格
    329.7万円

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    本体価格
    538万円

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  • アウディ e-tron S 4WD 正規D車 パノラマルーフ 黒革シート(シートエアコン&シートヒーター) 純正マルチ オレンジキャリパー 純正アルミ

    本体価格
    475万円

関東
160
280万円
関西
65
253.6万円
東海
108
284.6万円
北海道
19
215.8万円
九州
61
243万円
東北
36
253.4万円
北陸・甲信越
35
261.2万円
中国
29
230.9万円
四国
30
258.1万円
地域別台数
関東
1
538万円
関西
1
498万円
東海
1
475万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レネゲードとe-tron Sのカタログ情報を比較する

ジープ  レネゲード   アウディ  e-tron S
279.7万円640万円 新車時価格 1358万円1398万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4255×1805×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1975×1630
1331~2359 排気量(cc) ---
131~179 最高出力(馬力) 503
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープ初となるスモールSUV

「アーバンサイズ。アドベンチャークラス」をテーマに掲げた、ジープ初のスモールSUV。伝統のパワフルな佇まいと4×4性能を受け継ぎながらも、都市に適したボディサイズとスタイリングに合った多目的性、機動性、高級感が強化されている。エクステリアは、初代ジープ ウィリスをモチーフとしながらもポップさを追求。インテリアはジープの特徴である7スロットグリルなどのアイコンが散りばめられた遊び心にあふれたデザインとなっている。パワートレインは1.4Lマルチエア+ツインクラッチの6速DDCTと、2.4Lタイガーシャークマルチエア2+9速ATの2種類をラインナップ。駆動方式は、前者が2WD、後者は4WDとなる(2015.9)
解説

電気自動車「e-tron」ファミリー初のSモデル

アウディの電気自動車に追加された、ハイパフォーマンスグレード。ベースモデルが前後に各1基のモーターを備えるのに対し、Sモデルではフロントに150kWのモーターを1基、リアに132kWのモータ―を2基という計3基の駆動用モーターを搭載。システム最高出力は370kW、最大トルク970N・mを発揮し、ブーストモードでの0-100km/h加速4.5秒を実現しながら、1充電あたりの走行距離は415km(WLTCモード)を実現している。電動トルクベクタリング機構を搭載する「クワトロ」システムが搭載され、俊敏で自然なハンドルング特性を実現しながら、旋回性能の向上も図られた。専用デザインの前後バンパーをはじめ、内外装に独自の意匠が与えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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