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レネゲードとGクラスを比較! - みんなの比較車種

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レネゲードとGクラスの中古車情報を比較する

ジープ  レネゲード   メルセデスAMG  Gクラス
VS
74.5万円528万円
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中古車相場 829.9万円3795万円
Gクラスの相場表を見る
526 中古車掲載台数 437
  • ジープ レネゲード ロンジチュード 

    本体価格
    255万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 本革シート クルコン 外部検査済 プッシュ

    本体価格
    184.4万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD サンルーフ クルコン バックカメラ

    本体価格
    112.6万円

  • ジープ レネゲード リミテッド ACC 黒革シート Carplay リアカメラ ナビ

    本体価格
    291.2万円

  • ジープ レネゲード リミテッド ドライブレコーダー サイドバイザー

    本体価格
    328.2万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD 禁煙 Dオーディオ Bカメ ルーフラック LED

    本体価格
    207.6万円

  • ジープ レネゲード リミテッド サンルーフ ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    290.5万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 認定中古車保証 純正ナビ レザーシート

    本体価格
    235万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 禁煙車 純正ナビ バックモニター

    本体価格
    299.9万円

  • ジープ レネゲード ロンジチュード 後期型/DPオーディオ/BT/Bカメラ/クルコン

    本体価格
    224.8万円

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  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD Manufakturプログラム・同色スペアタイヤ

    本体価格
    2559万円

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    1971万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD G manufaktur

    本体価格
    2300万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 エディション マットブラック 4WD 限定車 ナイトP ブラバスリップ

    本体価格
    2430万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD AMGレザーexclusive G manufaktur Program

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    2268万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD エディションマグノホワイト/特別仕様車

    本体価格
    3230万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 エディション463 4WD 限定41台/ブラバスリップdesignoポーセレン

    本体価格
    1241万円

関東
134
291.3万円
関西
81
249.5万円
東海
115
247.3万円
北海道
22
286.7万円
九州
65
246.2万円
東北
36
266.5万円
北陸・甲信越
28
290.3万円
中国
25
281.1万円
四国
20
272.7万円
地域別台数
関東
206
2411.3万円
関西
93
2317.4万円
東海
67
2448.6万円
北海道
10
2232.7万円
九州
24
2328.3万円
東北
3
2675.3万円
北陸・甲信越
17
2596.3万円
中国
14
2448.8万円
四国
3
2697万円

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レネゲードとGクラスのカタログ情報を比較する

ジープ  レネゲード   メルセデスAMG  Gクラス
279.7万円640万円 新車時価格 2035万円3200万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4255×1805×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1985×1975  他
1331~2359 排気量(cc) 3982
131~179 最高出力(馬力) 585
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープ初となるスモールSUV

「アーバンサイズ。アドベンチャークラス」をテーマに掲げた、ジープ初のスモールSUV。伝統のパワフルな佇まいと4×4性能を受け継ぎながらも、都市に適したボディサイズとスタイリングに合った多目的性、機動性、高級感が強化されている。エクステリアは、初代ジープ ウィリスをモチーフとしながらもポップさを追求。インテリアはジープの特徴である7スロットグリルなどのアイコンが散りばめられた遊び心にあふれたデザインとなっている。パワートレインは1.4Lマルチエア+ツインクラッチの6速DDCTと、2.4Lタイガーシャークマルチエア2+9速ATの2種類をラインナップ。駆動方式は、前者が2WD、後者は4WDとなる(2015.9)
解説

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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