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レネゲードとV12ヴァンキッシュを比較! - みんなの比較車種

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レネゲードとV12ヴァンキッシュの中古車情報を比較する

ジープ  レネゲード   アストンマーティン  V12ヴァンキッシュ
VS
58.9万円548万円
レネゲードの相場表を見る
中古車相場 958万円1300万円
V12ヴァンキッシュの相場表を見る
499 中古車掲載台数 4
  • ジープ レネゲード リミテッド 禁煙車 純正ナビ地デジ バックカメラ コーナーセンサー レザーシート シートヒーター パワーシート ステアリングヒーター 純正アルミホイール スマートキー ブルートゥース USB 安心ロング保証

    本体価格
    188万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD 社外メモリナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth機能 クルーズコントロール キセノンヘッドライト オートライト フロント/バックフォグランプ スマートキー 17インチAW ステアリングスイッチ ルーフレール ETC

    本体価格
    144.5万円

  • ジープ レネゲード リミテッド LED・レザー・ACC・レーンキープアシスト・ナビ・Bluetooth・シートヒーター・ステアリングヒーター・障害物センサー・ETC2.0・スマートキー

    本体価格
    328万円

  • ジープ レネゲード オープニング エディション 

    本体価格
    135.8万円

  • ジープ レネゲード ナイトイーグル 社外ナビ フルセグTV DVD再生 Bluetooth USB 前後ドライブレコーダー ETC LEDヘッドランプ フォグランプ レーンキープアシスト パーキングセンサー

    本体価格
    245.4万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 

    本体価格
    268万円

  • ジープ レネゲード Limited 

    本体価格
    298万円

  • ジープ レネゲード ロンジチュード AppleCarPlay/ブラインドスポット/クルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/レーンアシスト/LEDヘッドライト/ETC車載機/アイドリングストップ/横滑り防止機能/オートライト/車線逸脱防止/コーナーセンサー

    本体価格
    228.4万円

  • ジープ レネゲード リミテッド サンルーフ ワンオーナー Bluetooth バックカメラ パワーシート ETC コーナーセンサー シートヒーター 前面衝突警報 地デジ 黒革シート Aストップ ACC LEDライト 認定中古車

    本体価格
    268万円

  • ジープ レネゲード リミテッド ワンオーナー 純正ナビ レザーシート

    本体価格
    258.5万円

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    1300万円

関東
157
280万円
関西
60
254.6万円
東海
96
257.3万円
北海道
17
200.6万円
九州
50
236.1万円
東北
30
248.7万円
北陸・甲信越
31
256.3万円
中国
27
274.4万円
四国
31
254.2万円
地域別台数
関東
2
1175万円
関西
0
---
東海
1
998万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
958万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レネゲードとV12ヴァンキッシュのカタログ情報を比較する

ジープ  レネゲード   アストンマーティン  V12ヴァンキッシュ
279.7万円640万円 新車時価格 2730万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4255×1805×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1923×1318  他
1331~2359 排気量(cc) 5935
131~179 最高出力(馬力) 460~520
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープ初となるスモールSUV

「アーバンサイズ。アドベンチャークラス」をテーマに掲げた、ジープ初のスモールSUV。伝統のパワフルな佇まいと4×4性能を受け継ぎながらも、都市に適したボディサイズとスタイリングに合った多目的性、機動性、高級感が強化されている。エクステリアは、初代ジープ ウィリスをモチーフとしながらもポップさを追求。インテリアはジープの特徴である7スロットグリルなどのアイコンが散りばめられた遊び心にあふれたデザインとなっている。パワートレインは1.4Lマルチエア+ツインクラッチの6速DDCTと、2.4Lタイガーシャークマルチエア2+9速ATの2種類をラインナップ。駆動方式は、前者が2WD、後者は4WDとなる(2015.9)
解説

新時代の潮流を作ったシンボリックなモデル

フラッグシップモデルとして君臨するのがV12ヴァンキッシュ。2001(H13)年に始まったアストンマーチンの新しい流れを作った最初のモデルとも言える。メインのDBシリーズに対してさらに高性能を求めて開発力のすべてを注ぎ込んだともいわれる2ドアクーペで、フェラーリ550マラネロに対抗するモデルともなった。搭載される5.9LのV12エンジンは450ps/56.6kg-mを発生。ステアリングの裏側に設けられたパドルで操作するクラッチレスの6速ギアボックスによって最高速は330km/hを超えるという。ボディはアルミでフロアトンネルはカーボンファイバー製となる。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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