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レネゲードとDB12を比較! - みんなの比較車種

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レネゲードとDB12の中古車情報を比較する

ジープ  レネゲード   アストンマーティン  DB12
VS
88万円538万円
レネゲードの相場表を見る
中古車相場 3000万円3580万円
DB12の相場表を見る
447 中古車掲載台数 11
  • ジープ レネゲード リミテッド 後期 1オーナー 黒革 ACC ディーラー記録簿

    本体価格
    237万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 認定中古車保証付 整備付 後期モデル

    本体価格
    268万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 4xe 4WD 

    本体価格
    350万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 黒革シート  ACC  LKA  CarPlay  TV

    本体価格
    242万円

  • ジープ レネゲード リミテッド レザーシート ナビ&ETC

    本体価格
    391.5万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD 1オーナー 認定中古車保証 LEDライト

    本体価格
    248万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD 社外Pナビ Bカメラ コーナーS クルコン

    本体価格
    143.1万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD 社外ナビTV Bカメラ BSM クルコン HID

    本体価格
    219.7万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD 

    本体価格
    252万円

  • ジープ レネゲード ナイトイーグル 純正18インチAWディスプレイオーディオ

    本体価格
    221万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン DB12 4.0 正規ディーラー車

    本体価格
    3440万円

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    3490万円

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    3380万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 1オーナー B&W Carbon Brake 認定中古車

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    3000万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 Bowers&Wilkins CCB メーカーOP8.825.790-

    本体価格
    3580万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 OPカラーOPダークウッドインレイ安心保証付

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  • アストンマーティン DB12 4.0 デモカーアップ車両

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  • アストンマーティン DB12 4.0 エクステリアカーボン OP967 走行170km

    本体価格
    3340万円

関東
117
262.6万円
関西
69
247.2万円
東海
99
252.8万円
北海道
18
271.7万円
九州
52
237.8万円
東北
29
245.8万円
北陸・甲信越
25
267.5万円
中国
25
267万円
四国
13
246.5万円
地域別台数
関東
6
3276.7万円
関西
1
3440万円
東海
2
3255万円
北海道
0
---
九州
1
3490万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
3340万円

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レネゲードとDB12のカタログ情報を比較する

ジープ  レネゲード   アストンマーティン  DB12
279.7万円640万円 新車時価格 2990万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4255×1805×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4725×1980×1295
1331~2359 排気量(cc) 4000
131~179 最高出力(馬力) 680
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープ初となるスモールSUV

「アーバンサイズ。アドベンチャークラス」をテーマに掲げた、ジープ初のスモールSUV。伝統のパワフルな佇まいと4×4性能を受け継ぎながらも、都市に適したボディサイズとスタイリングに合った多目的性、機動性、高級感が強化されている。エクステリアは、初代ジープ ウィリスをモチーフとしながらもポップさを追求。インテリアはジープの特徴である7スロットグリルなどのアイコンが散りばめられた遊び心にあふれたデザインとなっている。パワートレインは1.4Lマルチエア+ツインクラッチの6速DDCTと、2.4Lタイガーシャークマルチエア2+9速ATの2種類をラインナップ。駆動方式は、前者が2WD、後者は4WDとなる(2015.9)
解説

世界初のスーパーツアラー

アストンマーティン社の創業者である、デヴィッド・ブラウンの頭文字をとったモデル。70年以上、カテゴリーを定義し続けてきた、同社の絶対的なアイコンにあたるモデル。新型では、ツアラーであることの意味を新たに定義。ドライバーと車の一体感、パフォーマンス、ダイナミックな優位性において新たな高みに到達。単なるGTではなく、世界初のスーパーツアラーであると同社ではうたっている。エンジンは、最高出力680ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボ。組み合わされるトランスミッションは、ZF製の8速ATで、0-100km/h加速3.6秒、最高時速325km/hを実現している。「Bowers & Wilkins」社製のオーディオやデジタルインテリジェンス、インフォテインメントシステムなど、快適性も兼ね備えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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