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レネゲードとE-C4を比較! - みんなの比較車種

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レネゲードとE-C4の中古車情報を比較する

ジープ  レネゲード   シトロエン  E-C4
VS
74万円548万円
レネゲードの相場表を見る
中古車相場 219.7万円559万円
E-C4の相場表を見る
561 中古車掲載台数 36
  • ジープ レネゲード ロンジチュード 

    本体価格
    229.8万円

  • ジープ レネゲード リミテッド リフトアップ エクストリームJホイール ナビ ETC2.0 ACC バックカメラ シートヒーター ステアリングヒーター アップルカープレイ アンドロイドオート ブラインドスポットモニター 認定中古車保証1年

    本体価格
    380万円

  • ジープ レネゲード リミテッド メイク マイ ジープ ナビ Bカメラ 温シート 本革シート BSM ETC ステアリングヒーター クリアランスソナー 衝突軽減 横滑り防止装置 クルーズコントロール レーンキープアシスト オートライト アイドリングストップ 純正17インチAW

    本体価格
    150.3万円

  • ジープ レネゲード アルティチュード eハイブリッド 登録済未使用車

    本体価格
    478万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 認定中古車 弊社オーナー下取り車両

    本体価格
    199万円

  • ジープ レネゲード リミテッド ナビ ETC カープレー対応オーディオ レザーシート シートヒーター ハンドルヒーター

    本体価格
    354.6万円

  • ジープ レネゲード ロンジチュード 1オナ/禁煙車/クルーズコントロール/バックカメラ/ブラインドスポット/Dオーディオ/アイドリングストップ/ヨコスベリ制御装置/オートエアコン/フォグランプ

    本体価格
    187.6万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC クルーズコントロール ブラインドスポットアシスト レーンキープアシスト 純正17インチアルミホイール ダウンヒルアシスト LEDヘッドライト

    本体価格
    230.8万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 認定中古車 革シ-ト シ-トヒ-タ- ステアリングヒ-タ- 純正ナビ 地デジ Bカメラ Bluetooth ETC レ-ンセンス ACC BSM 17AW

    本体価格
    198万円

  • ジープ レネゲード リミテッド ワンオーナー 黒本革 アダクティブクルーズコントロール 純正ナビ バックカメラ CarPlay Bluetooth パワーシート(D席/N席)シートヒーター 保証書 取扱説明書

    本体価格
    337万円

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    337.6万円

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    360万円

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  • シトロエン E-C4 マックス 元試乗車 純正ナビゲーション ETC

    本体価格
    410万円

関東
172
273.6万円
関西
71
256.5万円
東海
93
265万円
北海道
22
191万円
九州
65
241.1万円
東北
36
239.8万円
北陸・甲信越
38
268.4万円
中国
35
229万円
四国
29
250.5万円
地域別台数
関東
12
374.6万円
関西
2
384万円
東海
6
312.3万円
北海道
2
259万円
九州
5
424.7万円
東北
2
377万円
北陸・甲信越
5
309.2万円
中国
2
339万円
四国
0
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レネゲードの中古車を探す

E-C4の中古車を探す

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レネゲードとE-C4のカタログ情報を比較する

ジープ  レネゲード   シトロエン  E-C4
279.7万円640万円 新車時価格 465万円565.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4255×1805×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4375×1800×1530
1331~2359 排気量(cc) ---
131~179 最高出力(馬力) 136
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープ初となるスモールSUV

「アーバンサイズ。アドベンチャークラス」をテーマに掲げた、ジープ初のスモールSUV。伝統のパワフルな佇まいと4×4性能を受け継ぎながらも、都市に適したボディサイズとスタイリングに合った多目的性、機動性、高級感が強化されている。エクステリアは、初代ジープ ウィリスをモチーフとしながらもポップさを追求。インテリアはジープの特徴である7スロットグリルなどのアイコンが散りばめられた遊び心にあふれたデザインとなっている。パワートレインは1.4Lマルチエア+ツインクラッチの6速DDCTと、2.4Lタイガーシャークマルチエア2+9速ATの2種類をラインナップ。駆動方式は、前者が2WD、後者は4WDとなる(2015.9)
解説

独創性が追求された、CセグメントEV

「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、CセグメントEV。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。モーターは最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生。CHAdeMO規格の充電機に対応し、約50分で80%の充電が可能。自宅での普通充電も約18時間で満充電、3時間で50kmの走行が可能となっている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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