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レネゲードとテリオスを比較! - みんなの比較車種

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レネゲードとテリオスの中古車情報を比較する

ジープ  レネゲード   ダイハツ  テリオス
VS
74.8万円548万円
レネゲードの相場表を見る
中古車相場 87万円
テリオスの相場表を見る
558 中古車掲載台数 1
  • ジープ レネゲード 75th アニバーサリー エディション 80台限定記念車/Bluetooth/ETC/バックカメラ/パワーシート/シートヒーター/ステアリングヒーター/クルーズコントロール/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    126.4万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD SDナビ8インチ フルセグ地デジ バックカメラ BSM クリアランスソナー クルーズコントロール ドライブレコーダー前後 オートエアコン オートライト ディスチャージヘッドランプ

    本体価格
    74.8万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 黒革 ACC/BSM 純正ナビ Bカメラ 純正17AW

    本体価格
    252.1万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 

    本体価格
    320万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD 禁煙車 4WD クルコン LEDライト

    本体価格
    199.6万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 認定中古車保証付 DSRC バックカメラ ルーフレール 純正17インチアルミホイール AppleCarPlay AndroidAuto スマートキー クルーズコントロール バックカメラ

    本体価格
    175万円

  • ジープ レネゲード リミテッド LED 黒革 カープレイ ACC

    本体価格
    245万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 黒革シート シートヒーター ステアリングヒーター 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール BMS ETC 純正ナビ AppleCarPlay バックカメラ フルセグTV (ブラック)

    本体価格
    282万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD 4WDBカメラクルコンクリアランスソナールーフレールHIDヘッドライト純正17インチAWスマートキー電動格納ミラー

    本体価格
    80.9万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD 前後ドラレコ Bカメ フルセグ BT接続

    本体価格
    293.3万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ テリオス 1.3 CLリミテッド 5速MT 板金塗装歴無し 外板フルオリジナル 社外ナビゲーション TV キーレスキー ETC 取説/メンテナンスノート 走行35000キロ

    本体価格
    87万円

関東
172
273.2万円
関西
70
258.9万円
東海
94
264.6万円
北海道
21
187.8万円
九州
63
240.9万円
東北
36
239.8万円
北陸・甲信越
38
268.4万円
中国
35
229万円
四国
29
250.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
87万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レネゲードとテリオスのカタログ情報を比較する

ジープ  レネゲード   ダイハツ  テリオス
279.7万円640万円 新車時価格 120万円173万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4255×1805×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3865×1555×1760  他
1331~2359 排気量(cc) 1295~1297
131~179 最高出力(馬力) 90~140
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~16.4km/L

ジープ初となるスモールSUV

「アーバンサイズ。アドベンチャークラス」をテーマに掲げた、ジープ初のスモールSUV。伝統のパワフルな佇まいと4×4性能を受け継ぎながらも、都市に適したボディサイズとスタイリングに合った多目的性、機動性、高級感が強化されている。エクステリアは、初代ジープ ウィリスをモチーフとしながらもポップさを追求。インテリアはジープの特徴である7スロットグリルなどのアイコンが散りばめられた遊び心にあふれたデザインとなっている。パワートレインは1.4Lマルチエア+ツインクラッチの6速DDCTと、2.4Lタイガーシャークマルチエア2+9速ATの2種類をラインナップ。駆動方式は、前者が2WD、後者は4WDとなる(2015.9)
解説

見た目以上に本格的な4WD性能をもつ

背の高いボディが特徴の新型SUV。クロカン色の強かったラガーの後継車となるが、ラダーフレームではなくビルトインフレーム式モノコックボディを採用し外観だけでなく、見えない部分も乗用車的となった。しかしセンターデフロック機構付きフルタイム4WDやコイルリジッドのリアサス、大径の205/70R15タイヤなど本格的な4WDメカニズムを搭載。見た目以上の高い走破性を実現している。エンジンは1.3Lの直4、ミッションは5MTと4ATを設定。運転席&助手席エアバッグは全車標準で、ABSはオプションで用意されている。(1997.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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