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レネゲードとCR-Zを比較! - みんなの比較車種

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レネゲードとCR-Zの中古車情報を比較する

ジープ  レネゲード   ホンダ  CR-Z
VS
74.5万円528万円
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中古車相場 18.8万円294.8万円
CR-Zの相場表を見る
522 中古車掲載台数 438
  • ジープ レネゲード リミテッド 認定中古車保証 純正ナビ レザーシート

    本体価格
    235万円

  • ジープ レネゲード ナイトイーグル バックカメラCarPlayクルコンドラレコETC

    本体価格
    265.8万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 黒レザー/ナビ/認定中古車保証整備付

    本体価格
    279.9万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD 社外メモリナビ BSM LKA クルコン フォグ

    本体価格
    174.8万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 4xe 4WD 認定中古車 1オーナー  ACC  LED  PHEV

    本体価格
    388万円

  • ジープ レネゲード マットグリーン 4WD メーカーナビ バックカメラ

    本体価格
    320万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD バックカメラ BSM ETC クルコン

    本体価格
    167.7万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD ナビTV Bカメ CarPlay ドラレコ LEDライト

    本体価格
    278.8万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 黒革  ACC CarPlay フルセグTV Bカメラ ETC

    本体価格
    289.7万円

  • ジープ レネゲード リミテッド ACC LKA BSM 衝突軽減B 白革 シートH LED

    本体価格
    172.2万円

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  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 6速MT 2トーン 無限エアロ 無限Rウイング

    本体価格
    147.5万円

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    本体価格
    59万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 

    本体価格
    109万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 1年保証付/純正ナビ/フルセグ/バックカメラ

    本体価格
    67.5万円

  • ホンダ CR-Z CR-Z A 

    本体価格
    70.8万円

関東
135
290.2万円
関西
81
251万円
東海
114
247万円
北海道
21
285.5万円
九州
63
245.8万円
東北
35
265.8万円
北陸・甲信越
28
300万円
中国
25
281.1万円
四国
20
272.7万円
地域別台数
関東
144
75.1万円
関西
49
90.3万円
東海
82
83.1万円
北海道
23
50.9万円
九州
49
70.2万円
東北
29
66.9万円
北陸・甲信越
21
77.1万円
中国
27
86.4万円
四国
14
96.7万円

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レネゲードとCR-Zのカタログ情報を比較する

ジープ  レネゲード   ホンダ  CR-Z
279.7万円640万円 新車時価格 226.8万円449.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4255×1805×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1740×1395  他
1331~2359 排気量(cc) 1496
131~179 最高出力(馬力) 113~156
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 22.5~25km/L

ジープ初となるスモールSUV

「アーバンサイズ。アドベンチャークラス」をテーマに掲げた、ジープ初のスモールSUV。伝統のパワフルな佇まいと4×4性能を受け継ぎながらも、都市に適したボディサイズとスタイリングに合った多目的性、機動性、高級感が強化されている。エクステリアは、初代ジープ ウィリスをモチーフとしながらもポップさを追求。インテリアはジープの特徴である7スロットグリルなどのアイコンが散りばめられた遊び心にあふれたデザインとなっている。パワートレインは1.4Lマルチエア+ツインクラッチの6速DDCTと、2.4Lタイガーシャークマルチエア2+9速ATの2種類をラインナップ。駆動方式は、前者が2WD、後者は4WDとなる(2015.9)
解説

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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