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レネゲードとMS-8を比較! - みんなの比較車種

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レネゲードとMS-8の中古車情報を比較する

ジープ  レネゲード   マツダ  MS-8
VS
58.9万円548万円
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中古車相場 40.2万円88万円
MS-8の相場表を見る
494 中古車掲載台数 4
  • ジープ レネゲード リミテッド ETC アダプティブクルコン 革シート ナビ バックカメラ LEDヘッドライト ブラドスポットモニタ ターボ

    本体価格
    388万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 純正ナビ・TV ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト 前席シートヒーター アダプティブクルーズコントロール パーキングアシスト LEDヘッドライト フロント・リアフォグランプ Bカメラ ETC

    本体価格
    229万円

  • ジープ レネゲード 80th アニバーサリー エディション 特別限定車 パノラミックサンルーフ ボディーカラー(ビキニメタリッククリアコート) 本革 パワーシート 前席シートヒーター 純正ナビ ステアリングヒーター LKA ACC BSM アダプティブLED

    本体価格
    245.6万円

  • ジープ レネゲード リミテッド ブラックレザー フルセグナビ LEDライト

    本体価格
    235万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 認定中古車保証/1オーナー/LEDヘッドライト/ブラックレザー/シートヒーター/ステリングヒーター/ナビ/ETC

    本体価格
    283万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 革シート ナビバックカメラ フルセグTVチューナー LEDヘッドライト 前後ドラレコ

    本体価格
    390万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 禁煙車 メーカーOPナビ BT レザーシート

    本体価格
    307.7万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 

    本体価格
    284万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD ディスプレイオーディオ バックカメラ ルーフレール クルーズコントロール 17インチアルミ バックソナー フロントフォグランプ ディスチャージヘッドライト スマートキー プッシュスタート ドラレコ ETC

    本体価格
    114.6万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 1オーナ/白革/ナビTV/純正AW4本積込/ETC/Bt

    本体価格
    112.1万円

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    79.8万円

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    本体価格
    88万円

関東
153
279.5万円
関西
58
252.1万円
東海
99
261.9万円
北海道
15
203.4万円
九州
48
237.5万円
東北
30
257万円
北陸・甲信越
31
255.8万円
中国
29
263.6万円
四国
31
254.2万円
地域別台数
関東
2
73.5万円
関西
1
79.8万円
東海
1
40.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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レネゲードの中古車を探す

MS-8の中古車を探す

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レネゲードとMS-8のカタログ情報を比較する

ジープ  レネゲード   マツダ  MS-8
279.7万円640万円 新車時価格 205.4万円314万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4255×1805×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1750×1340
1331~2359 排気量(cc) 1995~2496
131~179 最高出力(馬力) 160~200
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~10km/L

ジープ初となるスモールSUV

「アーバンサイズ。アドベンチャークラス」をテーマに掲げた、ジープ初のスモールSUV。伝統のパワフルな佇まいと4×4性能を受け継ぎながらも、都市に適したボディサイズとスタイリングに合った多目的性、機動性、高級感が強化されている。エクステリアは、初代ジープ ウィリスをモチーフとしながらもポップさを追求。インテリアはジープの特徴である7スロットグリルなどのアイコンが散りばめられた遊び心にあふれたデザインとなっている。パワートレインは1.4Lマルチエア+ツインクラッチの6速DDCTと、2.4Lタイガーシャークマルチエア2+9速ATの2種類をラインナップ。駆動方式は、前者が2WD、後者は4WDとなる(2015.9)
解説

ひとクラス上を味わえるスペシャリティセダン

ペルソナの後継車となる4ドアピラードハードトップ。全幅は1750mmで3ナンバーサイズとなるものの、丸みを帯びたグラマラスなボディは印象的。エンジンは2.5Lと2LのV6を搭載し、駆動方式はFFのみが組み合わされる。後にミニバンで主流となるインパネシフトの4ATを採用しており、運転席と助手席間のウォークスルーが可能となっている。上級グレードには電子制御車速感応式4WSが標準装備となるほか、ヤマハ/BOSE製のDSPミュージックシステム、ABS、ビスカスLSD、エアバッグなど豊富なオプションが設定されている。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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