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レネゲードとセンティアを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  レネゲード   マツダ  センティア
VS
58.9万円548万円
レネゲードの相場表を見る
中古車相場 63万円192.5万円
センティアの相場表を見る
512 中古車掲載台数 11
  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD Uconnectナビ フルセグTV USB/Bt バックカメラ パークセンス クルーズコントロール 前面衝突警報 ブラインドスポットモニター レーンセンス セレクテレインシステム LEDヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    235.6万円

  • ジープ レネゲード ロンジチュード 

    本体価格
    190万円

  • ジープ レネゲード アルティチュード eハイブリッド 登録済未使用車 10.1インチナビ マイルドハイブリッド車 LEDヘッドライト ワイヤレスAppleCarPlay バックカメラ ETC2.0 アダプティブクルーズコントロール 電動パーキングブレーキ 電動本革シート

    本体価格
    445.4万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 後期 本革 AppleCarPlay シートヒーター 前席パワーシート ステアリングヒーター アダプティブクルーズコントロール 雨量感知機能ワイパー 前面衝突警報 LEDオートライト 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    206.2万円

  • ジープ レネゲード アルティチュード eハイブリッド 純正ナビ レザーシート 新車保証継承 シートヒーター 障害物センサー 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト バックカメラ ETC2.0 ステアリングヒーター アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    495万円

  • ジープ レネゲード リミテッド リミテッド/純正ルーフキャリア/純正ナビ(ナビ・Bluetooth・バックカメラ)/純正アルミホイール/パワーシート/JEEPドライブレコーダー/ETC2.0/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    242.7万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD WD/バックカメラ/クルーズコントロール/純正17インチアルミホイール/ルーフレール/HIDヘッドライト/レ-ンキープ/スマートキー/ブラインドスポットモニター/リアセンサー/ETC/

    本体価格
    218.4万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 禁煙車 レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター クリアナンスソナー パワーシート アイドリングストップ レーンディパーチャーアラート オートライト オートエアコン ESC ETC

    本体価格
    180.1万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 黒革 純ナビ Bカメラ フルセグTV ACC ブラインドスポット レーンセンス シートヒーター パワーシート スマートキー プッシュスタート リアセンサー 純17incAW LEDライト ETC

    本体価格
    232.1万円

  • ジープ レネゲード リミテッド LED レザー フルセグナビ

    本体価格
    235万円

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    本体価格
    138.8万円

関東
158
281.1万円
関西
60
247.3万円
東海
98
252.2万円
北海道
20
190.8万円
九州
55
234.8万円
東北
32
245.1万円
北陸・甲信越
32
263.2万円
中国
26
261.6万円
四国
31
254万円
地域別台数
関東
1
169.2万円
関西
2
106.5万円
東海
1
79万円
北海道
2
107.4万円
九州
1
118万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
133.4万円
四国
2
168.8万円

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レネゲードとセンティアのカタログ情報を比較する

ジープ  レネゲード   マツダ  センティア
279.7万円640万円 新車時価格 282.8万円425万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4255×1805×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1795×1420  他
1331~2359 排気量(cc) 2954
131~179 最高出力(馬力) 160~205
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9~9.4km/L

ジープ初となるスモールSUV

「アーバンサイズ。アドベンチャークラス」をテーマに掲げた、ジープ初のスモールSUV。伝統のパワフルな佇まいと4×4性能を受け継ぎながらも、都市に適したボディサイズとスタイリングに合った多目的性、機動性、高級感が強化されている。エクステリアは、初代ジープ ウィリスをモチーフとしながらもポップさを追求。インテリアはジープの特徴である7スロットグリルなどのアイコンが散りばめられた遊び心にあふれたデザインとなっている。パワートレインは1.4Lマルチエア+ツインクラッチの6速DDCTと、2.4Lタイガーシャークマルチエア2+9速ATの2種類をラインナップ。駆動方式は、前者が2WD、後者は4WDとなる(2015.9)
解説

後席重視のVIP仕様セダンへ

マツダのフラッグシップとなるFRセダン。スタイルを最優先した初代の反省を踏まえ、2代目はロングホイールベース化により後席のキャビンスペースを大幅に拡大させた。4輪マルチリンクサス+4WSの足回りがもたらす乗り心地はソフトで、後席に座るVIPに快適な空間を提供する。2種類ある3LのV6エンジンはゆとりのある回転フィールと静粛性が特徴のユニットでDOHCが205ps、SOHCが160psを発生。電子制御4ATとの組み合わせにより、パワフルでスムーズな走りが可能。電子制御車速感応型4WSが全車に設定され、小型乗用車並みの5mという最小回転半径を実現している。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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