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レネゲードとGLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  レネゲード   メルセデス・ベンツ  GLKクラス
VS
49.8万円600万円
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中古車相場 108万円428万円
GLKクラスの相場表を見る
475 中古車掲載台数 16
  • ジープ レネゲード リミテッド 白本革シートETCレーンキープBSMBカメラ

    本体価格
    116.8万円

  • ジープ レネゲード リミテッド (黒本革/純正ナビ/Bカメラ/ブレーキ支援)

    本体価格
    299.9万円

  • ジープ レネゲード 80th アニバーサリー エディション 弊社下取/大型SR/黒革シート/Bカメラ/ETC

    本体価格
    344.8万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD 純正オーディオ Bカメラ クルコン BSM

    本体価格
    109.6万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 1オナ/黒革/ACC/ルーフラック/CarPlay/LED

    本体価格
    316.4万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 認定中古車 ワンオーナー ETC2.0

    本体価格
    355万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 1オナ/黒革/ナビTV/追従クルーズ/ドラレコ

    本体価格
    215.9万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 認定中古車保証 ターボエンジン

    本体価格
    253万円

  • ジープ レネゲード リミテッド ワンオーナー 禁煙 地デジ ドラレコ前後

    本体価格
    235万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 純ナビ 純17AW ルーフレール AAC ドラレコ

    本体価格
    268.8万円

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    本体価格
    215.7万円

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    210万円

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    268万円

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    本体価格
    208.8万円

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    226万円

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    本体価格
    168万円

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    本体価格
    158万円

  • メルセデス・ベンツ GLKクラス GLK350 4マチック 4WD AMGスポーツPKG AUTOクルーズ バックカメラ

    本体価格
    238万円

  • メルセデス・ベンツ GLKクラス GLK350 4マチック 4WD AMGスポーツ&レーダーセーフティPKG

    本体価格
    225万円

関東
112
260.4万円
関西
64
241.4万円
東海
112
237.6万円
北海道
19
277.4万円
九州
53
221.4万円
東北
34
252.3万円
北陸・甲信越
33
229.6万円
中国
27
254.7万円
四国
21
243万円
地域別台数
関東
7
254.8万円
関西
1
129.8万円
東海
1
165万円
北海道
1
158万円
九州
2
167万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
221.4万円
中国
1
225万円
四国
1
210万円

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レネゲードとGLKクラスのカタログ情報を比較する

ジープ  レネゲード   メルセデス・ベンツ  GLKクラス
279.7万円640万円 新車時価格 599万円684万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4255×1805×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1840×1685  他
1331~2359 排気量(cc) 2996~3497
131~179 最高出力(馬力) 231~306
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9~9.1km/L

ジープ初となるスモールSUV

「アーバンサイズ。アドベンチャークラス」をテーマに掲げた、ジープ初のスモールSUV。伝統のパワフルな佇まいと4×4性能を受け継ぎながらも、都市に適したボディサイズとスタイリングに合った多目的性、機動性、高級感が強化されている。エクステリアは、初代ジープ ウィリスをモチーフとしながらもポップさを追求。インテリアはジープの特徴である7スロットグリルなどのアイコンが散りばめられた遊び心にあふれたデザインとなっている。パワートレインは1.4Lマルチエア+ツインクラッチの6速DDCTと、2.4Lタイガーシャークマルチエア2+9速ATの2種類をラインナップ。駆動方式は、前者が2WD、後者は4WDとなる(2015.9)
解説

乗用車テイストの走りをもつコンパクトSUV

08年の北京モーターショーでデビューを果たした、Cクラスと同じプラットフォームを使った全長4530mmのコンパクトなプレミアムSUVモデル。SUVとしては低めに設定された全高をもつスクエアな外観は、大きなエンブレムを配したグリルやエアインテーク、サイドのキャラクターラインなどでM・ベンツらしさを主張する。走行状況に応じて減衰特性が変化するセレクティブダンピングシステム、車速感応式パワステなどによる俊敏性と快適性の両立を図る“アジリティコントロール”を採用。タイヤの空転や横滑りを制御する4WDシステムも装備されている。日本仕様は3Lエンジンに7ATを組み合わせたGLK300のみラインナップ。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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