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レネゲードとFを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  レネゲード   MG  F
VS
58.9万円548万円
レネゲードの相場表を見る
中古車相場 16.5万円118万円
Fの相場表を見る
506 中古車掲載台数 4
  • ジープ レネゲード ブラックエディション 修復歴無し

    本体価格
    145万円

  • ジープ レネゲード リミテッド ACC/1オーナー/ナビTV/LEDライト/Carplay/黒レザーシート/シートヒーター/ステアリングヒーター/Bソナー/純正ナビ地デジ/バックカメラ/BSM/レーンセンス/衝突軽減ブレーキ/パワーシート/Iストップ/6か月保証付き

    本体価格
    179.9万円

  • ジープ レネゲード ロンジチュード 検08.7 Pナビ ETC スマキー Aスト

    本体価格
    92万円

  • ジープ レネゲード リミテッド ワンオーナー 純正ナビ レザーシート

    本体価格
    258.5万円

  • ジープ レネゲード リミテッド レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター クリアランスソナー 車線逸脱防止 パワーシート レザーシート アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート ETC

    本体価格
    246.3万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD 前期 HIDヘッドランプ バックカメラ クリアランスソナー ブラインドスポットモニター Bluetooth 純正17インチアルミホイール マットブラックフロントデカール 助手席下収納

    本体価格
    139.9万円

  • ジープ レネゲード ナイトイーグル Car play 前後ドライブレコーダー バックカメラ アイドリングストップ クルーズコントロール プッシュスタート ETC

    本体価格
    239.8万円

  • ジープ レネゲード アルティチュード eハイブリッド 新車保証継承 認定中古車 試乗車 ナビ バックカメラ ETC 純正アルミホイール レザーシート LEDヘッドライト

    本体価格
    423万円

  • ジープ レネゲード アルティチュード eハイブリッド 2025年モデル マイルドハイブリッド 新型 弊社デモカー 新車保証継承 整備付き LEDヘッドライト 10.1インチナビ アップルカープレイ ETC2.0 ACC シートヒーター ハンドルヒーター

    本体価格
    443万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 黒革シート レーダークルーズ 純正ナビ 前席シートヒーター 前席パワーシート ステアリングヒーター 衝突軽減システム LEDヘッドライト ETC車載器 スマートキー オートライト オートエアコン 後期

    本体価格
    194万円

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    88万円

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    16.5万円

  • MG F 1.8i 

    本体価格
    118万円

関東
157
281.9万円
関西
59
249.3万円
東海
97
255.3万円
北海道
19
196.1万円
九州
54
234.3万円
東北
31
250万円
北陸・甲信越
31
257万円
中国
27
272.9万円
四国
31
254万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
108万円
東海
0
---
北海道
1
16.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
88万円

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ジープ  レネゲード   MG  F
279.7万円640万円 新車時価格 239万円279万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4255×1805×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1640×1260
1331~2359 排気量(cc) 1795
131~179 最高出力(馬力) 120~145
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープ初となるスモールSUV

「アーバンサイズ。アドベンチャークラス」をテーマに掲げた、ジープ初のスモールSUV。伝統のパワフルな佇まいと4×4性能を受け継ぎながらも、都市に適したボディサイズとスタイリングに合った多目的性、機動性、高級感が強化されている。エクステリアは、初代ジープ ウィリスをモチーフとしながらもポップさを追求。インテリアはジープの特徴である7スロットグリルなどのアイコンが散りばめられた遊び心にあふれたデザインとなっている。パワートレインは1.4Lマルチエア+ツインクラッチの6速DDCTと、2.4Lタイガーシャークマルチエア2+9速ATの2種類をラインナップ。駆動方式は、前者が2WD、後者は4WDとなる(2015.9)
解説

操る楽しさを味わえるオープンカー

往年のスポーツカーブランド、MGが復活したのは1993(H5)年のこと。まず登場したのはV8エンジンを積むロードスターモデルのRV8で、待望のライトウェイトオープンモデルMG Fがデビューしたのは1995(H7)年だった。1t強の車重、ミッドに搭載された2種類の1.8LのDOHCエンジン、スプリングを用いないハイドラガスユニット+ダンパーのダブルウィッシュボーンサスペンションなどにより、これぞMG製スポーツカーというべき運動性能を得た。確かなコントロール性と適度なパワーで、操る楽しさを教えてくれる秀逸なスポーツカーという評価を得、たちまち人気モデルになった。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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