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レネゲードとアウトランダーを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  レネゲード   三菱  アウトランダー
VS
79.8万円528万円
レネゲードの相場表を見る
中古車相場 30万円589万円
アウトランダーの相場表を見る
425 中古車掲載台数 413
  • ジープ レネゲード マットグリーン 4WD 限定100台 フルセグ AppleCarPlay HID

    本体価格
    309.8万円

  • ジープ レネゲード ロンジチュード ETC Bluetooth クルコン コーナーセンサー

    本体価格
    173.4万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 純正ナビ Bカメラ 黒革 Pシート シートH

    本体価格
    280.8万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD SDナビ クルコン BSM クリアランスソナー

    本体価格
    172.8万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 

    本体価格
    230万円

  • ジープ レネゲード リミテッド LEDライト仕様 ナビ ETC レザーシート ACC

    本体価格
    430万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 禁煙車 地デジTV・ナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    289.9万円

  • ジープ レネゲード リミテッド ナビ バックカメラ 黒革 シートヒーター

    本体価格
    203.1万円

  • ジープ レネゲード X 1オナ 150台限定車 認中保証1年付き

    本体価格
    405.7万円

  • ジープ レネゲード リミテッド ワンオーナー 黒革 バックカメラ ETC LEDラ

    本体価格
    287.8万円

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  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G 4WD 60000Km 夏冬タイヤAW HID エンスタ

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    494.5万円

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    499.8万円

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    本体価格
    474.1万円

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    本体価格
    507.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 全方位カメラ 純正ナビ

    本体価格
    465万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 衝突被害軽減 誤発進抑制機能 残存91

    本体価格
    463万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD スマホ連携ナビ 全方位カメラ パワーシート

    本体価格
    510万円

関東
114
312.4万円
関西
56
249.3万円
東海
92
263.9万円
北海道
22
277.6万円
九州
51
242.7万円
東北
28
273.4万円
北陸・甲信越
17
309.3万円
中国
26
319.2万円
四国
19
276万円
地域別台数
関東
147
380.1万円
関西
68
372.1万円
東海
53
270.5万円
北海道
26
209.1万円
九州
27
325.8万円
東北
31
311.9万円
北陸・甲信越
36
387.6万円
中国
19
390.2万円
四国
6
299.4万円

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レネゲードとアウトランダーのカタログ情報を比較する

ジープ  レネゲード   三菱  アウトランダー
279.7万円640万円 新車時価格 462.1万円668.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4255×1805×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1860×1740  他
1331~2359 排気量(cc) 2359
131~179 最高出力(馬力) 133
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープ初となるスモールSUV

「アーバンサイズ。アドベンチャークラス」をテーマに掲げた、ジープ初のスモールSUV。伝統のパワフルな佇まいと4×4性能を受け継ぎながらも、都市に適したボディサイズとスタイリングに合った多目的性、機動性、高級感が強化されている。エクステリアは、初代ジープ ウィリスをモチーフとしながらもポップさを追求。インテリアはジープの特徴である7スロットグリルなどのアイコンが散りばめられた遊び心にあふれたデザインとなっている。パワートレインは1.4Lマルチエア+ツインクラッチの6速DDCTと、2.4Lタイガーシャークマルチエア2+9速ATの2種類をラインナップ。駆動方式は、前者が2WD、後者は4WDとなる(2015.9)
解説

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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