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レネゲードとプラスシックスを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  レネゲード   モーガン  プラスシックス
VS
58.9万円548万円
レネゲードの相場表を見る
中古車相場 ---
プラスシックスの相場表を見る
499 中古車掲載台数 1
  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD バックカメラ/Bluetooth/ETC/クルーズコントロール/

    本体価格
    98万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD 後期モデル クルーズコントロール 7インチフルカラーマルチビューディスプレイ Uコネクトナビ バックカメラ LEDヘッドライト 純正17インチアルミホイール ヒルディセントコントロール

    本体価格
    229.9万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD 夏冬タイヤ+アルミ付き・ナビBluetooth搭載オーディオ・クルーズコントロール・バックカメラ・ブラインドスポットモニター・プッシュスタート・キセノンヘッドライト・ETC

    本体価格
    117万円

  • ジープ レネゲード Longitude 認定中古車/12ヶ月保証/ワンオーナー/ファブリックシート/純正ホイール/禁煙車/Carplay/ブラインドスポットモニター/ETC/バックカメラ

    本体価格
    219万円

  • ジープ レネゲード アルティチュード eハイブリッド 登録済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットアラーム

    本体価格
    463.8万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD 

    本体価格
    240万円

  • ジープ レネゲード 75th アニバーサリー エディション バックカメラ シートヒーター ステアリングヒーター Bluetooth フルセグTV HDDナビ 電動シート 障害物センサー ドラレコ付

    本体価格
    138.8万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD ワンオーナー Uconnectナビ フルセグTV USB/Bt バックカメラ パークセンス クルーズコントロール ブラインドスポットモニター レーンセンス セレクテレインシステム LEDヘッドライト

    本体価格
    313.1万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 認定中古車保証付 整備付 純正ナビゲーションシステム AppleCarplay バックカメラ レザーシート シートヒーター ステアリングヒーター アダプティブクルーズコントロール ETC レーンキープアシスト

    本体価格
    325万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 

    本体価格
    275万円

ピックアップ中古車
  • モーガン プラスシックス ピナクル (ヒーティッドシート / カップホルダー / ロック付きストレージ / トンネルポケット / イージーアップフード - ブルーモヘア / サイドスクリーンバッグ / ラゲージラック / ETC2.0車載器)

    本体価格
    応談

関東
155
279.3万円
関西
59
251.2万円
東海
99
259.2万円
北海道
17
200.6万円
九州
48
237.5万円
東北
30
247.5万円
北陸・甲信越
31
256.1万円
中国
29
263.6万円
四国
31
254.2万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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レネゲードとプラスシックスのカタログ情報を比較する

ジープ  レネゲード   モーガン  プラスシックス
279.7万円640万円 新車時価格 1393.2万円1606万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4255×1805×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3890×1756×1220
1331~2359 排気量(cc) 2997
131~179 最高出力(馬力) 340
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープ初となるスモールSUV

「アーバンサイズ。アドベンチャークラス」をテーマに掲げた、ジープ初のスモールSUV。伝統のパワフルな佇まいと4×4性能を受け継ぎながらも、都市に適したボディサイズとスタイリングに合った多目的性、機動性、高級感が強化されている。エクステリアは、初代ジープ ウィリスをモチーフとしながらもポップさを追求。インテリアはジープの特徴である7スロットグリルなどのアイコンが散りばめられた遊び心にあふれたデザインとなっている。パワートレインは1.4Lマルチエア+ツインクラッチの6速DDCTと、2.4Lタイガーシャークマルチエア2+9速ATの2種類をラインナップ。駆動方式は、前者が2WD、後者は4WDとなる(2015.9)
解説

モーガンの伝統を踏襲しながら、BMWの最新エンジンを搭載

「AERO8」以来、19年ぶりとなるモーガンのブランニューモデル。新設計のCSジェネレーション接着アルミプラットフォームに、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するBMWの3L直6ツインパワーターボを搭載。組み合わされるトランスミッションは、ZF製の8速ATとなる。車両重量は1075kgと軽量で、0-100km/h加速は、4.2秒を実現している。モーガンの伝統を継承しながら、さらに進化されたデザイン、同社の象徴である伝統のトネリコ木材サブフレーム(新アルミメインフレームの上にサブフレームとして搭載)など、クラシックカーオーナー、スポーツカー/スーパーカーオーナーにも魅力的な車に仕立てられている。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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