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レネゲードとクーペを比較! - みんなの比較車種

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レネゲードとクーペの中古車情報を比較する

ジープ  レネゲード   マセラティ  クーペ
VS
71.5万円548万円
レネゲードの相場表を見る
中古車相場 268万円579万円
クーペの相場表を見る
540 中古車掲載台数 8
  • ジープ レネゲード アルティチュード eハイブリッド 登録済未使用車 LED レザー

    本体価格
    429万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD 

    本体価格
    155万円

  • ジープ レネゲード ナイトイーグル car play ブラインドスポットモニター プッシュスタート クルーズコントロール バックカメラ パークセンス ETC

    本体価格
    225.7万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD トレイルホーク4WD

    本体価格
    105万円

  • ジープ レネゲード リミテッド Uconnectナビ 地デジ Bカメラ 純LED ACC

    本体価格
    213.7万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 純正ナビ バックカメラ スマートキー レーンキープアシスト パワーシート オートライト オートエアコン シートヒーター ACC ステアリングスイッチ 前後フォグライト 純正AW ルーフレール

    本体価格
    141.8万円

  • ジープ レネゲード アルティチュード eハイブリッド 認定中古車 新車保証継承 マイルドハイブリッド ETC2.0 アダプティブクルーズコントロール バックモニター

    本体価格
    463万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 

    本体価格
    358万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 認定中古車 ワンオーナー レザーシート アップルカープレイ・アンドロイドオート対応 衝突被害軽減ブレーキ レーンセンス アダプティブクルーズコントロールブラインドスポットモニター

    本体価格
    224.4万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 後期 黒革 純正ナビ バックカメラ ACC LED ステアリングヒーター 前席パワーシート シートヒーター applecarplay 純正17インチアルミ Bluetooth 禁煙車

    本体価格
    178.7万円

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    本体価格
    370万円

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    応談

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    579万円

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    本体価格
    268万円

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    本体価格
    268万円

関東
159
281万円
関西
66
255.7万円
東海
104
283.1万円
北海道
19
215.8万円
九州
61
243万円
東北
36
253.4万円
北陸・甲信越
36
264.1万円
中国
29
230.9万円
四国
30
258.1万円
地域別台数
関東
3
370万円
関西
4
398.7万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
330万円
中国
0
---
四国
0
---

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レネゲードとクーペのカタログ情報を比較する

ジープ  レネゲード   マセラティ  クーペ
279.7万円640万円 新車時価格 1207.5万円1491万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4255×1805×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4525×1825×1305  他
1331~2359 排気量(cc) 4244
131~179 最高出力(馬力) 390~401
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープ初となるスモールSUV

「アーバンサイズ。アドベンチャークラス」をテーマに掲げた、ジープ初のスモールSUV。伝統のパワフルな佇まいと4×4性能を受け継ぎながらも、都市に適したボディサイズとスタイリングに合った多目的性、機動性、高級感が強化されている。エクステリアは、初代ジープ ウィリスをモチーフとしながらもポップさを追求。インテリアはジープの特徴である7スロットグリルなどのアイコンが散りばめられた遊び心にあふれたデザインとなっている。パワートレインは1.4Lマルチエア+ツインクラッチの6速DDCTと、2.4Lタイガーシャークマルチエア2+9速ATの2種類をラインナップ。駆動方式は、前者が2WD、後者は4WDとなる(2015.9)
解説

レースの技術をフィードバックしたイタリアンクーペ

2002(H14)年5月に発売されたマセラティクーペは、従来の3200GTのFMCモデルだが、先にスパイダーが発売されており、クーペが後から登場するといった変わったデビューとなった。外観デザインの3200GTをほうふつとさせるイタリアンデザインの美しいシルエットのジウジアーロのイタルデザインによって作られた。エンジンは4.2Lの90度Vで、287kW451N・mのパワー&トルクを発生する。6速MTのほかカンビオコルサと呼ぶフェラーリのF1技術をフィードバックしたセミATも採用する。ブレンボ製のブレーキをベースにEBD付きABSが装備される。(2002.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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